Novo March estreia na Argentina

Reestilização antecipa visual do carro feito no Brasil

O March reestilizado já chegou à Argentina. Com mudanças na frente, traseira e interior, ele é importado do México e é praticamente idêntico ao modelo que será fabricado na nova fábrica da Nissan brasileira, em Resende (RJ).

As principais mudanças foram feitas na dianteira, que ganhou novos faróis, para-choque e grade frontal. Atrás, o March traz novas lanternas e para-choque redesenhado.



O interior trocou as saídas de ar-condicionado redondas por outras retangulares. O antigo rádio foi trocado por um modelo com desenho mais elaborado, que inclui entradas para iPod e USB. As versões mais caras incluem ar-condicionado digital, central multimídia com tela touchscreen de 5,8 polegadas e câmera de ré. Todos os itens são inéditos na linha March, que no Brasil terá airbag duplo e freios ABS, como manda a lei em vigor desde o início de 2014.



No mercado argentino os preços do March começam em 124.600 pesos, o equivalente a aproximadamente R$ 32.400. A versão brasileira do compacto será vendida com os mesmos motores 1.0 16V e 1.6 16V oferecidos atualmente.

Toyota anuncia recall que atinge mais de seis milhões de carros

Ação da montadora japonesa cobre cinco defeitos distintos identificados

A Toyota anunciou na manhã da última quarta-feira (9) um recall envolvendo seis milhões e trezentos e noventa mil unidades de carros, para reparar cinco defeitos diferentes, que incluem desde problemas com o acionamento de airbags, trilhos dos bancos com defeito e substituição de limpadores de para-brisa. Ao todo, 2.34 milhões de veículos da América do Norte foram convocados para reparos, assim como 810.000 na Europa.

Esta ação da montadora japonesa acontece logo após a Toyota ter concordado em pagar uma multa de US$ 1.2 bilhão para o Governo dos Estados Unidos por enganar os consumidores encobrindo informações sobre o problema de aceleração indevida dos seus veículos. Este problema, assim como pedais de acelerador grudentos e tapetes inseguros já havia causado um recall de mais de nove milhões de carros.

Na ação anunciada nesta quarta-feira, 3.5 milhões de carros foram convocados por problemas em um cabo, localizado no volante, e que pode ser danificado afetando o acionamento do airbags do motorista em caso de acidente. Com um possível problema na trava do trilho dos bancos, 2.32 milhões de modelos foram adicionados a lista, assim como 760 mil unidades por problemas com o suporte da coluna de direção.

Drenagem defeituosa dos limpadores de para-brisa afetam 160 mil carros e possível incêndio em motores de partida mais 20 mil. Ao todo, 6.76 milhões de veículos estão no recall, mas como alguns possuem mais de um problema para ser resolvido o número fica em 6.39 milhões.

Fora do Japão, o problema com o cabo do airbags afeta os seguintes modelos: RAV4, Corolla, Matrix, Yaris, Yaris Sedan, Highlander, Tacoma, Reiz, Hilux, Fortuner, Innova, Land Cruiser Prado, Camry e, também, o Pontiac Vibe, embora a Toyota ainda não tenha informado quais anos dos modelos listados estão no recall.

O problema com a drenagem do limpador e a possibilidade de incêndio afetam apenas modelos japoneses e também vendidos em Hong Kong. No comunicado, a Toyota admite não ter conhecimento que qualquer acidente possa ter sido causado por estes problemas, assim como feridos e até vítimas fatais.

Novo Ka terá motor 1.0 de três cilindros

Conjunto equipará versões hatch e sedã

A Ford apresentou na última quarta-feira (9) o seu novo motor 1.0 três cilindros que irá equipar o seu compacto de entrada, o Ka, nas versões hatch e sedã.

Segundo a montadora, o propulsor é o mais potente da categoria, com 85 cv, contra 82 cv do VW Up e 80 cv de Hyundai HB20 e Kia Picanto, sempre com etanol no tanque. A Ford diz que o novo motor é o primeiro a adotar duplo comando variável de válvulas, e ele também dispensa o reservatório de partida a frio.

O consumo de combustível ainda não foi revelado e o motor ainda passa pelo processo de homologação antes do começo de sua produção, agendado para o início de maio na nova fábrica de motores de Camaçari (BA). A unidade teve investimento total de R$ 400 milhões e terá capacidade de produzir até 210 mil motores por ano.

A expectativa é que o tricilíndrico comece a rodar oficialmente em agosto, data prevista para o lançamento do Ka.

Honda antecipa detalhes do novo Fit

Carro estreia no país em abril por R$ 49.900

A Honda confirmou nesta sexta-feira, 4 de abril, o lançamento do novo Fit no final de abril. Lançado em 2001, o modelo chega a sua terceira geração com design mais esportivo, mais moderno e bem equipado.

O carro será vendido em quatro versões de acabamento (DX, LX, EX e EXL), com opção de transmissão manual ou automática do tipo CVT (continuamente variável). Visualmente, o Fit inaugura a nova identidade visual da marca, que será aplicada nos futuros lançamentos da Honda. Frente a seu antecessor, os faróis ficaram menores, a grade frontal foi completamente redesenhada (a peça, aliás, é exclusiva do modelo nacional) e as lanternas agora têm uma extensão que envolve parte das colunas "C". No geral, o carro perdeu um pouco o ar de minivan, graças ao design mais esportivo.

O interior também foi completamente renovado, adotando traços mais retilíneos. A versatilidade continua sendo uma de suas marcas registradas, com o sistema de rebatimento do banco traseiro ULT (Utility Long Tall), agora incluindo o modo "Refresh", que permite reclinar totalmente os bancos do motorista e do passageiro da frente.



O Fit chega às revendas somente na motorização 1.5 i-VTEC, entregando até 116 cv a 6.000 rpm e torque máximo de 15,3 mkgf a 4.800 rpm se abastecido com etanol. O conjunto, que já era utilizado no modelo anterior, passou por várias melhorias, incluindo aumento da taxa de compressão, comando de válvulas redesenhado e redução no atrito e no peso, aumentando o torque em baixa rotação e melhorando os números de aceleração e consumo. Ele também traz a tecnologia Flex One, que dispensa o reservatório de partida a frio.

A marca ainda não divulgou a lista completa dos itens de série e opcionais, mas revelou que as versões EX e EXL terão sistema de som com rádio AM/FM e tela LCD de cinco polegadas, integrando Bluetooth, câmera de ré, reprodução de arquivos nos formatos MP3 e WMA e entradas auxiliares P2 e USB. Já a versão LX terá rádio AM/FM com entrada USB. Direção com assistência elétrica e cintos de segurança de três pontos para todos os ocupantes fazem parte da lista de equipamentos de série para todas as versões.

O novo Fit terá sete opções de cores, incluindo a inédita tonalidade metálica Azul Netuno. Assim como no antigo modelo, a garantia será de três anos sem limite de quilometragem. Os preços variam entre R$ 49.900 no Fit DX com câmbio manual e R$ 65.900 no Fit EXL com transmissão CVT.

Veja abaixo a lista de preços da linha Fit 2015:

Honda Fit DX (manual): R$ 49.900
Honda Fit DX (CVT): R$ 54.500
Honda Fit LX (manual): R$ 54.200
Honda Fit LX (CVT): R$ 58.500
Honda Fit EX (CVT): R$ 62.900
Honda Fit EXL (CVT): R$ 65.900

Ford lança site oficial do novo Ka

Hatch pode ser lançado no fim do semestre

A Ford lançou o hotsite oficial do novo Ka. Apresentado pela primeira vez à imprensa especializada em novembro do ano passado, o hatch deve chegar às ruas brasileiras até o fim deste semestre.

Segundo projeto global desenvolvido no Brasil, o Ka será vendido no Brasil com um motor 1.0 de três cilindros em linha. Especula-se que as versões mais caras tenham o mesmo motor Sigma 1.5 do New Fiesta.

Recentemente, modelos hatch e sedã foram flagrados em testes com uma leve camuflagem. O novo Ka também foi exibido na televisão no último domingo, durante a estreia do reality-show “Superstar”, da TV Globo. A atração, que convida os espectadores a elegerem a melhor banda musical, premiará os vencedores com o veículo.

Goodyear mostra pneu ecológico para SUVs

Produto conceitual também melhora dirigibilidade em piso molhado

A Goodyear apresentou no último Salão de Genebra um novo tipo de pneu voltado para utilitários esportivos.

Ainda sem nome, o pneu conceitual tem um grande sulco central, que reduz a superfície de contato com o solo e, assim, diminui sua resistência ao rolamento. Com isso, é possível diminuir o consumo de combustível e o nível de CO2 liberado pelo veículo, já que o motor “não precisa trabalhar tanto para impulsionar o pneu para frente contra o atrito criado pelo contato com solo”, segundo a empresa.

Além destes benefícios, o sulco também consegue evacuar grandes quantidades de água e lama da superfície de contato em pista molhada, melhorando a aderência geral. A principal diferença deste conceito para outros estudos é que o projeto da Goodyear não tem dois pneus juntos em um único aro, e sim uma única carcaça com superfície de contato dupla. Assim, o pneu suporta o peso de carga de um SUV, oferece os benefícios já citados de um pneu com superfície de contato dupla e ainda utiliza menos borracha em sua fabricação, reduzindo tanto a quantidade de matéria-prima quanto seu peso total.

O pneu “do futuro” também tem texturas hidrofóbicas com sistema de autolimpeza, que expulsam mais facilmente a lama e outros elementos sólidos da banda de rodagem. Embora não tenha sido concebido para ser comercializado, o pneu conceitual poderá servir como referência no desenvolvimento de futuros produtos, e contribuirá para resolver questões relacionadas à resistência ao rolamento e aderência em pisos molhados.

Chevrolet lança Onix Lollapalooza

Edição limitada tem MyLink de série

A Chevrolet anunciou o lançamento do Onix Lollapalooza, série especial alusiva ao festival musical que acontece nos dias 5 e 6 de abril em São Paulo (SP).

Oferecido por R$ 41.890, o modelo traz tapetes de carpete com as bordas na cor laranja, mini-tapetes de borracha revestindo os porta-objetos e porta-óculos. A lista de itens de série inclui ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros com acionamento remoto e fechamento pela chave canivete, travas elétricas, rodas de liga leve aro 15, faróis com máscara negra e lente azulada, lanternas fumê e a central multimídia MyLink, que possibilita a instalação de aplicativos para navegação e sintonização de rádios via satélite.

A edição especial será vendida apenas com o motor SPE/4 1.0 flex, que entrega até 80 cv com etanol. A garantia é de três anos sem limite de quilometragem e serão oferecidas três opções de cores: Laranja Flame, Branco Summit e Azul Sky.

GM desenvolve carro de baixo custo no Brasil, diz agência

Sucessor do veterano Celta pode ser fabricado na Argentina

A General Motors estaria trabalhando em um novo carro de baixo custo a ser desenvolvido no Brasil. Segundo informações da agência Automotive Business, o projeto conhecido internamente como Âmbar seria um modelo de entrada a ser lançado em mercados emergentes.

Embora o modelo seja cotado para aposentar o veterano Celta, a agência diz que a produção do carro no Brasil não estaria garantida, já que “a GM quer produzir com o menor custo possível”. De acordo com fontes, a marca não teria se pronunciado mais sobre o projeto de carro de baixo custo projetado aqui, até então conhecido como “Projeto Jade” – cujo futuro, diante desse cenário, é uma grande incógnita. A única certeza é que nos últimos meses a empresa teria voltado a procurar possíveis fornecedores do agora Projeto Âmbar para cotação de peças.

Atualmente, a maior dor de cabeça da GM é fabricar um carro de baixo custo sem esbarrar nos altos custos de produção do Brasil, o que dificultaria possíveis exportações. Ao mesmo tempo, para ser vendido a um preço competitivo por aqui, ele teria de ser produzido no Mercosul, uma vez que a tributação sobre importações elevaria demasiadamente seu preço frente à concorrência. Sendo assim, a produção em uma das plantas da Chevrolet na Argentina poderia ser a alternativa mais viável.

Peugeot Citroën faz recall de 130.930 carros

Chamado atinge modelos C4 e 307 feitos entre 2002 e 2012

O grupo Peugeot Citroën comunicou na última quinta-feira, 3 de abril, o recall de 130.930 carros anos 2002 a 2012. O motivo é um risco de incêndio por causa do desprendimento da manta de isolamento acústico, que fica no vão do motor.

O chamado abrange 88.792 unidades do C4 nas versões hatch, Pallas (sedã) e VTR. Além disso, outras 42.138 unidades do Peugeot 307 nas versões hatch, sedã, SW e CC, estão na lista.

Segundo a empresa, existe a probabilidade de incêndio nos veículos por causa do desprendimento da manta de isolamento acústico, localizado no vão do motor. Caso o item desate, há possibilidade de ele entrar em contato com o coletor de escapamento, fazendo aquecer e queimar. Um incêndio no compartimento do propulsor pode causar ferimentos aos ocupantes. O grupo afirma também, que o problema tem origem na remoção inadequada da manta em revisões e manutenções, que poderiam danificar o sistema de fixação e possibilitar que o componente se solte.

No total, foram chamadas 61.120 unidades do Pallas, 23.318 do hatch e 4.354 do VTR. Para os veículos da Peugeot, são 28.609 unidades do 307 hatch, 6.815 do sedã, 6.068 do SW e 646 do CC.

O atendimento será feito nas concessionárias das marcas gratuitamente de segunda a sexta-feira. Para sanar o defeito, ocorrerá a aplicação de um reforço na fixação da manta, podendo ser necessário a sua substituição. Além disso, será adicionada uma etiqueta no capô com as instruções de montagem e desmontagem da peça.

Para mais informações, o contato pode ser feito tanto por telefone 0800 011 8088 ou pelo site www.citroen.com.br, enquanto a Peugeot atende pelo telefone 0800 703 2424 ou pelo site www.peugeot.com.br.

Veja os números dos chassis chamados para o recall:

Citroën

C4 VTR - fabricados de 27/7/2004 a 21/7/2008 (5Y503006 a 9Y501344)
C4 Hatch - fabricados de 20/4/2005 a 26/9/2012 (5Y503015 a DG525906)
C4 Pallas - fabricados de 28/12/2006 a 26/9/2012 (7G502811 a DG525826)

Peugeot

307 Hatch - fabricados de 07/11/2002 a 28/09/2011 (3Y009801 a CG045957)
307 Sedan - fabricados de 07/03/2006 a 21/04/2010 (7G001001 a BG004553)
307 SW - fabricados de 05/07/2002 a 14/05/2008 (2Y013087 a 8S012032)
307 CC - fabricados de 05/04/2004 a 30/04/2008 (4S028734 a 8S012117)

Peugeot aumenta produção do 2008 mais uma vez

Procura pelo crossover é alta na Europa

A Peugeot resolveu aumentar, mais uma vez, a produção do seu crossover 2008. O modelo atingiu a marca de 100.000 unidades montadas recentemente e, para atender a demanda de cerca de 20.000 carros, a montadora francesa decidiu aumentar a fabricação para 860 unidades por dia da sua fábrica de Mulhouse, na França.

Para conseguir cumprir este objetivo, a Peugeot irá instituir meio período noturno em sua planta, mas sem contratar novos funcionários para isso, já que irá deslocar pessoas que estão trabalhando atualmente em meio período na linha de montagem dos Citroën C4 e DS4 com previsão de término no dia 21 de julho. Mulhouse é responsável pela produção global do 2008, exceto para a China e América Latina.