GM anuncia recall do Chevrolet Classic

Proprietários do sedã devem comparecer a uma concessionária da marca a partir de 1º de novembro para substituição da peça

Segundo montadora, a barra de impacto do para-choque dianteiro apresentou uma "não 
conformidade" que pode interfirir no funcionamento do airbag.

A General Motors (GM) do Brasil anunciou na manhã desta quarta-feira recall do veículo Chevrolet Classic 2013 com airbag e sem ar-condicionado, fabricados entre 3 de julho e 10 de outubro de 2012.

Segundo comunicado oficial da montadora, a barra de impacto do para-choque dianteiro apresentou uma "não conformidade" que em caso de colisão frontal pode interferir no funcionamento adequado do aairbag com riscos para os ocupantes do veículo.

Os proprietários do sedã Classic devem comparecer a uma concessionária da marca a parir de 1º de novembro para substituição da peça, sem custo ao consumidor. 

A montadora também disponibilizou o número 0800 702 4200 e o site www.chevrolet.com.br para mais informações.

Flagrado: Onix sedã em SP

Modelo deve substituir o Prisma

Quase ao mesmo tempo em que a General Motors confirmava a interrupção da produção do Prisma, a QUATRO RODAS flagrou aquele que será o seu sucessor no catálogo da marca, rodando no interior paulista. Trata-se do Onix sedã, versão três volumes do recém-lançado Onix, que foi a grande estrela da marca no Salão do Automóvel.



O clique do fotógrafo Marco de Bari foi feito na rodovia Anhanguera, nas imediações do acesso ao Rodoanel. Como seria esperado, a dianteira deve seguir os traços da versão hatch. Já a traseira, ainda com camuflagem pesada, revela pouco, como prováveis lanternas triangulares e porta-malas saliente.

GM interrompe produção do Prisma

Marca despista, mas modelo será substituído pelo Onix sedã

A General Motors confirmou nesta quarta-feira, dia 31, a interrupção da produção do Prisma na fábrica de Gravataí, no Rio Grande do Sul. A planta gaúcha está totalmente focada na produção do Onix, modelo apresentado na semana passada no Salão do Automóvel de São Paulo.

Contatada, a assessoria de imprensa da marca preferiu não decretar o fim do sedã, ressaltando que as vendas continuam com os modelos em estoque. A possibilidade da produção ser retomada mais à frente também não foi descartada. 

No entanto, a chegada da versão sedã do Onix, que deve acontecer em breve, dificilmente abrirá espaço para o retorno do Prisma à linha de prodção. Faltaria apenas o anúncio ofcial do fim do ciclo do modelo, que foi lançado em 2006. A produção do Celta, hatch do qual o Prisma é derivado, continua a pleno vapor.

Marcas japonesas são as mais confiáveis, diz pesquisa

Toyota Motor Corporation encabeça a lista do site Consumer Reports nos EUA

Conhecido por realizar pesquisas de satisfação com os consumidores norte-americanos, o site Consumer Reports atualizou sua relação das marcas automotivas consideradas "mais confiáveis" nos Estados Unidos.

Neste ano, o destaque negativo ficou por conta da Ford. Se, nas últimas pesquisas, a marca chegou a ocupar as dez primeiras posições, desta vez ocupa a 27ª e penúltima colocação do ranking. O fator apontado como decisivo para o declínio é a utilização do sistema MyFord Touch, considerado "problemático" por muitos consumidores.

Por outro lado, as marcas japonesas e suas submarcas ocupam as sete primeiras posições da lista. O destaque é para a Toyota Motor Corporation, que levou Scion, Toyota e Lexus aos três primeiros lugares, respectivamente. O Prius c, inclusive, foi considerado o carro mais confiável entre todos.

Na batalha entre as fabricantes europeias, quem aparece à frente é a Audi, no oitavo lugar. A Mercedes-Benz ocupa a 14ª colocação, duas à frente da BMW.

Confira a lista das 28 marcas abordadas pela pesquisa da Consumer Reports:

1) Scion (2 modelos no mercado)
2) Toyota (27)
3) Lexus (9)
4) Mazda (8)
5) Subaru (9)
6) Honda (11)
7) Acura (4)
8) Audi (7)
9) Infiniti (7)
10) Kia (8)
11) Cadillac (6)
12) GMC (10)
13) Nissan (13)
14) Mercedes-Benz (7)
15) Chevrolet (17)
16) BMW (12)
17) Hyundai (10)
18) Volkswagen (15)
19) Jeep (6)
20) Volvo (7)
21) Buick (5)
22) MINI (4)
23) Chrysler (4)
24) Dodge (6)
25) Ram (2)
26) Lincoln (4)
27) Ford (20)
28) Jaguar (2)

Em crise, Lotus pode se fundir com a Aston Martin

Parceria movimentaria cerca de 1,6 bilhão de dólares

A tradicional marca Lotus pode se fundir com a Aston Martin. Atualmente passando por um momento bastante turbulento, que vai desde a demissão de seu CEO até problemas financeiros que a impedem de fabricar novos carros, a companhia pode encontrar salvação em um parceiro mais afortunado.

De acordo com a publicação “Automobile”, a britânica Aston Martin considera a possibilidade de adquirir ou simplesmente trabalhar em conjunto com a Lotus. Há poucos meses, a marca também foi apontada como alvo da Volkswagen, que desmentiu o interesse em sua aquisição. 

Artigos da imprensa européia afirmam que, caso a fusão entre as duas empresas seja concretizada, o negócio movimentará cerca de 1,6 bilhão de dólares. Para ambas as marcas o negócio seria produtivo, haja vista que a Lotus foca atualmente no desenvolvimento de veículos esportivos de baixo peso, ao passo que a Aston Martin produz modelos de luxo e alta performance, o que permitiria um intercâmbio de projetos.

Atualmente, as vendas dos modelos Elise, Exige e Evora não estão cobrindo as despesas da Lotus, que, por ora, anunciou que manterá os funcionários da fábrica localizada em Paris.

EUA: Hyundai revela nova versão do Veloster

Na configuração Re:Mix , carro passará a valer US$ 20 675

A Hyundai mostrou o Veloster Re:Mix, nova versão do coupé que será comercializada nos Estados Unidos. O modelo conta com rodas negras, faróis e lanternas de LED e botão de partida. Além disso, a pintura da carroceria é estilizada na cor cinza, com detalhes gráficos em preto.

Apenas duas mil unidades do Re:Mix serão produzidas. O modelo deverá chegar às concessionárias norte-americanas no final de novembro ou no começo de dezembro, com preço definido em US$ 20 675.

Fiat perde 12 milhões de libras por dia com crise na Europa

Montadora registrou queda de 20% nas vendas em relação a 2011

O Grupo Fiat não vive uma boa fase na Europa, com queda significativa nas vendas. Apenas na zona europeia, a montadora italiana já perdeu aproximadamente 462 milhões de libras. Nos Estados Unidos a situação é melhor, com ganhos de 1,7 bilhões de libras.

Estimativas apontam que a Fiat perca cerca de 12 milhões de libras por dia devido à crise na Europa. Para tentar reverter a situação, a marca italiana aposta nas variantes do compacto 500, como o 500L, por exemplo.

Apenas no terceiro trimestre do ano, a Fiat perdeu 176 milhões de libras na zona que compreende Europa e Rússia, com queda de 20% nas vendas - menor marca desde 1976. Houve a produção de 159 mil carros e 44 mil veículos comerciais leves, o que representa uma queda de 36% em comparação a 2011.

Apesar da má fase vivida pela Fiat, a Chrysler, empresa co-irmã da italiana, obteve grande aumento nas vendas, como mostrado no último relatório financeiro divulgado pela marca. A montadora registrou um aumento de 21% nas vendas nos Estados Unidos e no México, com 504 mil unidades comercializadas.

VW revela novo Santana na China

Carro será vendido em mercados emergentes

A Volkswagen apresentou nesta terça-feira, 30 de outubro, o novo Santana. Baseado na plataforma PQ25 – a mesma do Polo europeu –, o carro foi concebido para competir com os sedãs criados para países emergentes, como China (onde o antigo Santana é vendido até hoje) e Brasil.

O modelo tem distância entre-eixos de 263 centímetros e leva até 480 litros no porta-malas, oferecendo bastante espaço interno, a exemplo de seus futuros rivais brasileiros Chevrolet Cobalt, Nissan Versa e Renault Logan. Entre os itens de série, o Santana traz freios com sistema anti-travamento (ABS), controle de estabilidade e airbags para proteção frontal, lateral e da cabeça dos ocupantes. Ar-condicionado (analógico ou digital), rodas de liga leve, teto solar elétrico, bancos revestidos em couro e sensores de estacionamento são oferecidos de acordo com as versões. 

Na China, o Santana será vendido nas versões Trendline, Comfortline e Highline, com motorizações 1.4 (90 cv) e 1.6 (110 cv). O modelo já foi flagrado em testes no Brasil sob o disfarce de um antigo Jetta. Seu lançamento pode acontecer por aqui em 2013.

Veja a galeria de fotos do novo VW Santana

Ford anuncia lucro de US$ 1,6 bilhão no terceiro trimestre

Montadora também confirmou fechamento de fábricas na Europa

A Ford divulgou nessa terça-feira (30) os números relativos ao seu desempenho no terceiro trimestre de 2012. De acordo com os dados revelados, a montadora obteve lucro de US$ 1,6 bilhão no período.

Entre os diversos mercados mundiais, o destaque positivo ficou por conta da América do Norte, onde a Ford registrou lucro de US$ 2,3 bilhões, no melhor desempenho trimestral desde 2000, quando a marca começou a separar os números de acordo com cada região.

Já na Europa, como se esperava, houve prejuízo: US$ 468 milhões, valor superior em relação ao mesmo período, no ano passado (US$ 306 milhões).

E, justamente em decorrência da crise que assola o mercado automotivo europeu, a Ford confirmou uma informação antecipada na última semana, anunciando o fechamento de três fábricas: Southhampton (Inglaterra, 2013), Dagenham (Inglaterra, 2013) e Genk (Bélgica, 2014). A produção que atualmente é feita nesses locais será repassada para a planta de Valência, na Espanha.

Por fim, na América do Sul, o lucro da Ford teve forte queda (97%) na comparação com o terceiro semestre de 2011, passando de US$ 276 milhões para apenas US$ 9 milhões.

Investimento da Seat para produzir novo Leon é de 800 milhões de euros

Modelo está sendo fabricado na planta de Martorell

A Seat apresentou recentemente, durante o Salão de Paris, a nova geração do hatch Leon. Agora, o modelo já está sendo produzido e, para tanto, a marca espanhola investiu 800 milhões de euros.

O montante engloba investimentos no desenvolvimento do carro e na adequação da fábrica de Martorell (Espanha), onde está sendo produzido. No mesmo local, já eram feitos modelos como Ibiza, Altea e Exeo (todos da Seat), além do Audi Q3.

Com o início da montagem do Leon, foram criadas 1,6 mil vagas de trabalho. Nos próximos meses, mais empregos deverão surgir no local, pois também está programada a fabricação de duas novas versões do Leon (hatch de três portas e perua).

O Leon de cinco portas chegará a alguns países do mercado europeu (Alemanha, Áustria e Suíça) em novembro. Na Espanha, começará a ser vendido nas primeiras semanas de 2013.