Honda Civic Tourer é testada na Europa

Perua oferecerá dirigibilidade e design esportivo

A Civic Tourer pode não ter sido a atração mais badalada do Salão de Genebra, mas pelo menos tocou o coração dos fãs de peruas. E parece que ela fez sucesso, tanto é que a Honda já está testando protótipos da versão final da station wagon derivada do Civic.

Embora seja bastante parecida com o carro-conceito mostrado em março, a Civic Tourer terá alguns detalhes próprios. A principal mudança será realizada na frente, que se assemelha mais com o Civic hatch. Em contrapartida, a traseira guardará muitas semelhanças com o protótipo de Genebra.

Com lançamento previsto para o início de 2014, a Civic Tourer não será campeã em espaço para bagagens, mas pretende dar o troco oferecendo dirigibilidade pouco comum para um veículo com pretensões familiares. Ela será fabricada na planta de Swindon, localizada no Reino Unido. A versão definitiva deve ser apresentada no próximo Salão de Frankfurt, agendado para setembro deste ano, e a Honda espera que o modelo responda por 20% das vendas da linha Civic.

Ford lança Fiesta Rocam 2014

Carro ganha nomenclaturas S e SE

Apesar da chegada do New Fiesta nacional, o veterano Fiesta não deve sair de linha tão cedo. Pelo contrário: o carro acaba de chegar à linha 2014, apostando na boa relação custo/benefício.

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Acompanhando a nomenclatura do restante da linha Ford, o Fiesta agora é vendido nas versões S e SE.

Para levar a versão 1.0 com ar-condicionado, direção hidráulica, travas e vidros elétricos, será necessário desembolsar por 29.990 reais. Airbag duplo e freios ABS podem ser comprados por mais 1.000 reais, em um pacote que inclui também faróis de neblina, computador de bordo, faróis com acabamento cromado, calotas Pulse, acabamento diferenciado e capa dos espelhos retrovisores na cor da carroceria, entre outros itens.

Se a escolha for pelo motor 1.6, o valor sugerido é de 33.990 reais, incluindo ar-condicionado, direção hidráulica e travas e vidros elétricos. Airbag duplo e freios ABS também saem por 1.000 reais. Todas as versões trazem travamento das portas por controle remoto, alarme, travamento automático das portas a 15 km/h, banco do motorista com regulagem de altura conta-giros, aviso sonoro de farois acesos, abertura elétrica do porta-malas, banco traseiro bipartido, cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura, iluminação do porta-malas, porta-revistas no encosto do banco do passageiro, farois com acabamento escurecido e antena no teto.

Renault mostra Twin’Z concept

Modelo pode antecipar design do novo Twingo

A Renault revelou nesta segunda-feira (8) o Twin’Z concept. Trata-se de um compacto elétrico de cinco portas com sistema de tração traseira, desenhado eminentemente para uso urbano.

Para se ter uma ideia do tamanho do Twin’Z concept, as dimensões são as seguintes: 3,63 metros de comprimento (2,50m de espaço entre-eixos), 1,70m de largura e 1,51m de altura. O peso total é de 980 kg.

Em termos de desempenho, o conceito alcança a velocidade máxima de 130 km/h. Para tanto, é movido por um motor elétrico de 68 cv e 23 kgfm de torque. As quatro baterias de íon-lítio trabalham em conjunto, garantindo autonomia de 161 km, de acordo com a Renault.

Vale ressaltar ainda que o Twin’Z conta com carroceria em fibra de carbono e rodas de liga-leve de 18 polegadas. Desenvolvido com a colaboração do designer Ross Lovegrove, o modelo pode antecipar, em termos visuais, a próxima geração do Twingo, ainda sem data para lançamento.

Kia prepara seis lançamentos e fábrica no Brasil

Novos Cerato Hatch e Soul estão entre as novidades; planta depende do aval da Coreia do Sul

A Kia Motors do Brasil não pretende poupar esforços para recuperar o terreno perdido em 2012, quando viu suas vendas caírem mais de 20% pela chegada do novo IPI.

"Será um ano de retomada, no qual planejamos crescer ao menos 10%, com cerca de 45 mil carros vendidos. Estamos confiantes", declarou José Luiz Gandini, presidente do grupo Gandini, representante da Kia no país.

Para atingir este objetivo, além dos novos Cerato e Sorento (que chega em maio), a Kia reserva seis lançamentos para os próximos meses. A marca vai trazer o Cadenza reestilizado em julho, o renovado Cerato Hatch em agosto, a nova Carens em setembro, o Optima reestilizado em outubro, o novo Cerato Koup em novembro e a nova geração do Soul no primeiro trimestre de 2014. Vale a pena lembrar também da chegada do sedã de luxo Quoris, apresentado no último Salão do Automóvel de São Paulo.

Mas a enxurrada de novidade não será a única cartada da Kia no mercado nacional. A montadora confirmou a intenção de erguer uma fábrica no Brasil, embora ainda não saiba nas mãos de quem ficará o controle da planta.

"Vamos ter uma fábrica no Brasil, podem ter certeza. Mas ainda não sabemos quando nem como ela será elaborada, seja por nosso próprio esforço, por ação dos coreanos ou por meio de uma joint-venture", declarou Gandini.

O executivo ainda revelou que, se os planos de ter uma fábrica brasileira realmente forem aprovados, o estado de São Paulo é forte candidato a sediar a nova planta.

Citroën mostra teaser do DSX Concept

Crossover também é chamado de DS Wild Rubis

A Citroën divulgou um teaser e um vídeo do DSX Concept, também conhecido como DS Wild Rubis, que será a principal atração do Salão de Xangai.

Baseado na plataforma do DS5, ele será um crossover de luxo idealizado para concorrer com o Range Rover Evoque. Poucas informações são conhecidas a respeito do carro, mas sabe-se que o DSX terá 4,70 metros de comprimento e opção de tração integral.

Na Europa, o DS Wild Rubis deve ser vendido com uma versão híbrida a diesel. O motor a diesel entregaria 163 cv, ao passo que o motor elétrico agrega 37 cv, com uma potência combinada de 200 cv. No modo de tração integral, o eixo dianteiro seria impulsionado pelo motor a diesel e o eixo traseiro usaria a eletricidade.

Inicialmente, o modelo será lançado na Europa para depois chegar à China em 2014. No Velho Continente, seu preço inicial deve ser de 39 mil euros.

Kia traz novo Cerato por R$ 67.900

Maior e mais espaçoso, sedã deve cativar pelo estilo

A Kia Motors apresentou nesta domingo, 7 de abril, o novo Cerato no Brasil. Estrela da marca no último Salão do Automóvel, realizado entre outubro e novembro de 2012, o sedã está maior, mais espaçoso e também mais caro que seu antecessor.



O estilo moderno expõe os princípios do designer (e agora também presidente da Kia) Peter Schreyer, responsável por revolucionar o desenho dos modelos da marca sul-coreana. Com 4,56 metros de comprimento (três centímetros a mais que o antigo Cerato) e distância entre-eixos de 2,70 metros (cinco centímetros maior), a terceira geração do modelo tem faróis e lanternas grandes, lembrando um pouco o “irmão maior” Optima.​

Se o design mudou radicalmente, nada foi alterado debaixo do capô. O Cerato é equipado com o mesmo motor Gamma 1.6 16V Flex, com 128 cv a 6.000 rpm e torque máximo de 16,5 mkgf a 5.000 rpm com etanol no tanque. O conjunto é idêntico ao utilizado no Soul e no Cerato atual.​

Serão oferecidas duas versões de acabamento (batizadas com os códigos E.244 e E.294), com câmbio manual ou automático com trocas sequenciais, ambos com seis marchas. A lista de equipamentos de série inclui ar-condicionado com duas zonas de temperatura, direção com assistência elétrica, piloto automático, computador de bordo, airbag duplo frontal, freios ABS com EBD, volante revestido em couro com regulagem de altura e profundidade, banco do motorista com ajustes elétricos, retrovisor interno fotocrômico, rodas de liga leve de 16 polegadas e sistema de som com CD Player e conexão para iPod e auxiliar e LEDs nos faróis e lanternas.

Enquanto define quando construirá uma fábrica no Brasil (a Kia afirma que é uma decisão inevitável, mas não sabe se a responsabilidade ficará com a própria empresa ou com o grupo Gandini, importadora oficial no país), a montadora aponta como principais rivais do Cerato os modelos Hyundai Elantra, Honda Civic, Toyota Corolla e VW Jetta. Os preços do novo Cerato começam em 67.900 reais e vão até 71.900 reais sem opcionais.

Nissan divulga linha 2014 do March

Preços variam entre R$ 27.690 e R$ 41.590

A Nissan revelou nesta sexta-feira (5) informações sobre a linha 2014 do March. Agora o compacto passa a contar com sistema de freios ABS com distribuição eletrônica na força de frenagem (EBD) para todas as versões 1.6 — os modelos 1.0 permanecem sem oferecer o componente de segurança, nem mesmo como opcional. Os preços dos modelos varia de 27.690 reais a 41.590 reais.​

Segundo a Nissan, o hatch passou a oferecer acabamento interno de dois tons a partir da versão 1.0 básica, enquanto a configuração 1.0 S agora é equipada com faróis de neblina, grade frontal cromada e adesivos na coluna B. Já a opção 1.6 básica passou a usufruir dos mesmos adereços estéticos novos da configuração 1.0 de entrada e 1.0 S.​
 

As versões SV e SR com motorização 1.6 agora oferecem sistema de som com Bluetooth, comando do rádio no volante e conexão para iPod. Airbag duplo permanece como item de série em todas as versões 1.0 e 1.6.​
 

Os motores 1.0 16V e 1.6 16V permanecem inalterados. O 1.0 16V rende 74 cv e 10 mkgf de torque com etanol. O motor 1.6 16V, por sua vez, produz 111 cv e 15,1 mkgf de força com etanol.

Fisker demite 75% dos funcionários​​​​

Montadora está à beira da falência

A Fisker Automotive confirmou hoje a demissão de 75% de seus funcionários. Em comunicado divulgado à imprensa, a montadora disse que continua procurando parceiros ou compradores, mas que chegou a um ponto em que era necessário fazer cortes em seu quadro de profissionais.

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Desse modo, 160 profissionais foram dispensados.

De acordo com a agência Reuters, apenas 53 pessoas continuam na empresa, com o objetivo de fechar um acordo de venda da companhia.

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A situação da Fisker é delicadíssima. No fim de abril, vence o prazo estipulado para que a montadora devolva parte dos US$ 193 milhões a ela emprestados pelo Departamento de Energia dos Estados Unidos. Caso não consiga, é provável que decrete falência.

Novo Golf GTI custa R$ 79.600 no R.U

Hatch apimentado da VW tem motor 2.0 de 220 cv

A Volkswagen revelou nesta sexta-feira (5) que o novo Golf GTI partirá de 25.845 libras esterlinas no Reino Unido (o equivalente a 79.600 reais, sem considerarmos taxas de importação ou impostos brasileiros). O hatch esportivo é equipado com motor 2.0 TSI de 220 cv e 35,7 mkgf de força, capaz de acelerá-lo aos 100 km/h em 6s5 e leva-lo à máxima de 246 km/h.

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Caso o proprietário deseje mais desempenho e freios mais eficientes, a VW oferece o kit chamado GTI Performance. O opcional adiciona no hatch discos ventilados maiores na dianteira, substitui os discos sólidos da traseira por discos ventilados de maior diâmetro e sobe o rendimento do motor para 230 cv — o que lhe permite atingir a máxima de 250 km/h. O preço do upgrade é de 950 libras, o equivalente a 2.900 reais.

Hyundai reduz preços do HB20S

Reajuste se deu pela prorrogação do IPI menor

O HB20S custará menos do que o previsto pela Hyundai. Segundo a montadora, os valores divulgados no lançamento do modelo à imprensa já incluíam o aumento do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados), que entraria em vigor no último dia 1º, mas como o governo decidiu prorrogar o benefício do imposto menor até o fim do ano, a Hyundai decidiu aplicar uma nova tabela.

Com isso, as versões Comfort Plus 1.0 e Comfort Style 1.0 agora custam 38.995 reais e 42.095 reais – antes os valores sugeridos eram de 39.495 reais e 42.675 reais, respectivamente. Já os modelos com motor 1.6 serão vendidas por 43.995 reais na versão Comfort Plus e 52.795 reais na configuração Premium com câmbio automático. Antes, os valores eram 44.995 reais e 53.995 reais.

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Em contrapartida, os valores do HB20 e do aventureiro HB20X não foram alterados.