Audi lança novo A1 Sport no Brasil

Hatch tem motor de 185 cavalos

A Audi anunciou o lançamento de seu 15º modelo no mercado brasileiro somente em 2012. Trata-se do A1 Sport, que promete unir desempenho e design. 

O hatch chega equipado com um motor que faz sua estreia no Brasil, o 1.4 TFSI com sistema de sobrealimentação duplo e sequencial. O propulsor alcança os 185 cavalos de potência, permitindo que o conjunto vá de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos. A velocidade máxima é de 227 km/h. A transmissão é S Tronic (dupla embreagem) de sete velocidades. 

O consumo combinado do A1 Sport está avaliado em 16,9 km/l de gasolina (13,3 km/l na cidade e 19,6 km/l na estrada). 

Quanto às características visuais, o carro apresenta rodas de liga-leve de 17 polegadas, faróis bi-xenônio, lanternas traseiras de LED, luz de neblina traseira e faróis de neblina dianteiros. Um opcional é o teto solar panorâmico Open Sky. 

O A1 Sport também vem com importantes itens de segurança, como airbags (frontais, laterais e de cabeça), cinto de segurança com sensor de afivelamento, sensor de luz e de chuva, espelho retrovisor interno anti-ofuscamento e sistema eletrônico de estabilização (ESP). 

Seis cores de carroceria estão disponíveis: Azul Esfera, Azul Scuba, Branco Amalfi, Prata Gelo, Preto Fantasma e Vermelho Misano. Os preços partem de R$ 109.900.

Fonte:QuatroRodas

Surgem novas informações do Lamborghini Gallardo

Modelo terá carroceria mais leve e manterá motor V10

A Lamborghini está preparando o lançamento do sucessor da Gallardo para o fim de 2013 ou início de 2014, informou nesta terça-feira (28) o informativo Motor Authority. De acordo com a notícia, o modelo de entrada da Lamborghini utilizará uma plataforma modular que será partilhada com a nova geração do Audi R8 e, possivelmente, com um novo modelo da Porsche. 

Segundo a informação, o modelo de entrada da Lamborghini se tornará sensivelmente mais leve, uma vez que sua carroceria será composta de alumínio e fibra de carbono — característica que ajudará o modelo a ter melhores acelerações, dirigibilidade e menor consumo de combustível e emissão de poluentes. O motor, de acordo com o Motor Authority, será o mesmo 5.2 V10, porém, ao invés de ser oferecido com o câmbio manual ou automatizado de seis marchas, contará apenas com uma caixa de marchas de dupla embreagem. 

Ainda de acordo com a notícia, a marca italiana reorganizará as versões da Gallardo para evitar confusões na hora de comercializá-la. Todavia, a empresa ainda manterá na linha as opções com tração integral e traseira, além da carroceria cupê e conversível.

Fonte:QuatroRodas

Novo Mazda6 é revelado em Moscou

Sedã contará com a nova linha de motores Skyactiv

A Mazda apresentou à imprensa o modelo 2013 do sedã 6. O público poderá conhecer o carro durante o Salão de Moscou, que começa nesta semana. 

Visualmente, o Mazda6 tem linhas claramente inspiradas no Takeri, carro-conceito exibido no Salão de Tóquio de 2011. Em relação ao design da geração anterior do Mazda6, as mudanças são visíveis na dianteira do carro. A grade foi totalmente reformulada, unindo-se aos faróis de LED. 

Quanto à motorização, o sedã terá algumas opções envolvendo a nova linha Skyactiv. Uma delas é 2.0 a gasolina, desenvolvendo 148 cavalos de potência. A transmissão pode ser manual ou automática, de seis velocidades. Já o propulsor 2.5, também a gasolina, alcança os 189 cv de potência. A transmissão é automática, de seis velocidades. 

O Mazda6 deverá chegar às concessionárias no último trimestre de 2012. A marca japonesa ainda não revelou os preços das diferentes versões.







Fonte:QuatroRodas

Rolls-Royce planeja mais duas versões do Ghost

Objetivo é consolidar identidade da marca

A Rolls-Royce já começou a planejar novas versões do Ghost, carro que ajudou a marca a obter, em 2011, o recorde de vendas de sua história. 

Torsten Müller-Ötvös, CEO da Rolls-Royce, disse acreditar que, com dois novos modelos, a gama de veículos oferecidos pela fabricante estaria completa, consolidando a identidade da RR. 

No ano passado, a Rolls-Royce alcançou a marca de 3.538 carros vendidos, quebrando o antigo recorde, obtido em 1978 (3.347 unidades). A expectativa para 2012 é de superar os números de 2011, chegando próximo à marca de 4.000 carros vendidos.

Fonte:QuatroRoidas

Carros da Lincoln serão vendidos na China

Entrada está prevista para o segundo semestre de 2014

O grupo Ford anunciou que a Lincoln, famosa marca de carros de luxo, estreará no mercado chinês no segundo semestre de 2014. A confirmação foi feita por Alan Mulally, CEO da Ford, durante um evento em Chongqing. 

“Introduzir a Lincoln na China é o nosso próximo passo visando à expansão do grupo no mercado asiático”, afirmou Mulally. 

Num primeiro momento, os carros da Lincoln comercializados na China serão importados dos Estados Unidos. Se a marca alcançar um elevado número de vendas, a fabricação dos modelos poderá ser transferida para o país asiático.

Fonte:QuatroRodas

Ferrari cria seu terceiro modelo exclusivo

Modelo exclusivo tem como base o 599 GTO

Ter uma Ferrari no Brasil é sinônimo de status, mas no resto do mundo possuir uma Ferrari nagaragem não é tão difícil como por aqui.

É o caso de Arya um árabe que administra a empresa petrolífera da família. Seu sonho por Ferrari começou quando viu um jogador de baseball ao lado de uma F40. Logo depois comprou uma 575M Maranello. Não satisfeito com esse modelo Arya começou umacoleção de Ferraris com F430 Scuderia, Enzo, Daytona, 599XX, 599 GTO. AS Aperta e F40.

Mas ele não ficou satisfeito com todos esses modelos, ele queria um exclusivo. Após várias tentativas com a empresa de Maranello ele conseguiu que a Ferrari fizesse um modelo só para ele.

Depois de alguns modelos apresentados tendo como base o 599 GTO, Arya usou elementos de cada uma e montou um modelo próprio.

A Ferrari de Arya é o terceiro modelo que a empresa italiana faz especialmente para seu dono. Os outros dois foram SP12 EC, para o guitarrista, cantor e compositor Eric Clapton e o P540 Superfast Aperta, para Edward Walson, filho do criador da TV a cabo.

Fonte:Falando de Carro

Volvo V40 estará no Salão do Automóvel de SP

Hatch traz inovador airbag para pedestres

A Volvo confirmou nesta terça-feira, 28 de agosto, que o V40 será uma de suas atrações no Salão do Automóvel de São Paulo, que será realizado na capital paulista entre outubro e novembro de 2012. 

Lançamento da marca escandinava no segmento de hatches premium, o V40 é o primeiro modelo da Volvo a contar com airbag para pedestres. Em caso de atropelamento, sensores colocados na dianteira do veículo detectam o contato com as pernas do pedestre, inflando uma bolsa instalada na linha do para-brisa e sob o capô. Ela impede o pedestre de se chocar contra o para-brisa e as colunas dianteiras, minimizando os ferimentos. 

Segundo a Volvo, o sistema é ativado em velocidades entre 20 e 50 km/h, já que estudos realizados pela marca apontaram que 75% de todos os acidentes com pedestres acontecem em velocidades até 40 km/h. 

Além da segurança, o V40 também oferece design esportivo, realçado principalmente pela dianteira semelhante ao S60 e a traseira com traços de C30.

Fonte:QuatroRodas e Volvo

Lexus deverá mostrar novo LF-LC em Sydney

Supercarro híbrido poderá ter potência superior a 500 cavalos

A Lexus deverá levar ao Salão de Sydney, que será realizado em outubro, uma versão reformulada do LF-LC, um supercarro-conceito híbrido. 

Em janeiro deste ano, a marca de luxo da Toyota revelou o LF-LC durante o Salão de Detroit. Agora, no entanto, o modelo deverá chegar com novidades, ainda não informadas pela Lexus. A única "pista" fornecida pela fabricante foi o teaser acima. 

As duas versões-conceito do LF-LC deverão nortear a Lexus nos próximos anos, quando será lançada uma versão de produção do coupé. A ideia é utilizar materiais como fibra de carbono na constituição do carro. 

Já a motorização será híbrida, incluindo um propulsor V8 5.0, capaz de gerar mais de 500 cavalos, o suficiente para fazer o teste de 0 a 100 km/h em 5 segundos. 

Confira abaixo algumas fotos do LF-LC exibido no início deste ano.







Fonte:QuatroRodas

Crash-test compara Peugeot 207 brasileiro com europeu

Latin NCAP apontou falhas de segurança no modelo nacional

Após comparar os resultados de testes de colisão entre o Nissan Micra europeu e o similar March fabricado no México (e importado para o Brasil), o Latin NCAP realizou uma nova comparação envolvendo o Peugeot 207 brasileiro e o europeu – que se encontra uma geração à frente, apesar de usar o mesmo nome.

Os resultados obtidos após os crash-tests foram preocupantes. O 207 brasileiro conquistou apenas uma estrela em cinco possíveis, índice que sobe para duas estrelas quando equipado com airbag duplo frontal. Já o 207 fabricado na França saiu com cinco estrelas quando equipado com seis airbags (dois frontais, dois laterais e dois do tipo cortina).

“Temos certeza de que os veículos vendidos na América Latina e no Caribe têm 20 anos de defasagem em relação aos equivalentes europeus e norte-americanos. Visualmente, parece não haver diferença entre os modelos, mas os resultados são muito diferentes quando testados", afirmou Nani Rodríguez, secretária-executiva do Latin NCAP.

Segundo o órgão, a polêmica escolha do Peugeot 207 para a comparação foi feita justamente pelo fato do carro apresentar projetos distintos, já que o modelo brasileiro é uma reestilização que “copia” a dianteira do 207 europeu, mas feita sobre a plataforma do 206. O 207 francês, por sua vez, é um projeto completamente distinto do brasileiro e deve ser aposentado em breve com a chegada do recém-lançado 208.

Além de evidenciar a falta de segurança do modelo brasileiro, o Latin NCAP também apontou uso de materiais distintos na produção dos veículos.

“Encontramos diferenças nos componentes, nos metais empregados e em toda a estrutura dos veículos. Isso significa que quem compra um automóvel na América Latina está claramente menos protegido nas ruas que o consumidor que leva para casa o mesmo modelo na Europa e nos Estados Unidos", declarou Rodríguez.

"Na América Latina os equipamentos de segurança tendem a estar associados aos elementos de luxo de um veículo. Os clientes que desejarem ter airbags frontais terão que pagar a mais por uma versão equipada com rodas maiores, ar-condicionado digital e bancos de couro. Os consumidores dos países da região tendem a acreditar que ABS e airbags frontais são itens de luxo”, concluiu.

Veja abaixo os vídeos do crash-test do 207 brasileiro (chamado pelo Latin NCAP de Compact) e o teste do 207 europeu, realizado pelo Euro NCAP (equivalente ao Latin NCAP na Europa):

Fonte:QuatroRodas, Latin NCAP e Euro NCAP

Dodge Charger SRT8 deve ser vendido no Brasil em 2013

Modelo terá versão SRT8 no Brasil em 2013

Um grande esportivo e velho conhecido dos norte-americanos estará no Salão de São Paulo, o Dodge Charger. Mas a boa notícia não fica por aí, a montadora que hoje pertence ao grupo Fiat pretende vender o Charger no Brasil já no ano que vem no mais tardar em 2014.



A versão que virá para o Brasil será a SRT8, trata-se de um V8 6.4 HEMI com 476 cavalos de potência e 65 kgfm. Segundo a Dodge o esportivo faz de 0 a 100 km em 4 segundos e ultrapassa dos 280km/h. Tudo isso está associado a um câmbio automático de cinco marchas e trocas no volante.


Como estamos falando de muscle car de 476 cavalos a Dodege colocou freios Brembo, suspensão adaptiva  a modo Sport, controle de estabilidade e tração, 19 auto-falantes, rodas de 20 polegadas e tela touch de LCD de 8,4 polegadas. Para terminar sua traseira conta com 164 leds contornam o conjunto óptico.

O grupo Chrysler deve apresentar também o utilitário Durango e o Jeep Grand Cherokee movido a diesel.



Se a vinda do Charger para o Brasil se concretrizar infelizmente vamos ter que conformar com seu alto preço. Nos EUA o veículo custa em torno de US$ 47.425 (cerca de R$ 96 mil). Já um Camaro custa US$ 23.280 (cerca de R$ 48 mil). Se um Camaro hoje é vendido no Brasil por R$ 203 mil, certamente o Charger ultrapassa-ra esse valor.

Fonte:Falando de Carro