Fiat muda visual da Idea

Minivan ganha novo design e mais itens

A Fiat anunciou nesta segunda-feira, 24 de junho, o lançamento da Idea 2014 com algumas novidades. A minivan chega ao mercado com mudanças visuais por fora e por dentro, além da inclusão de novos equipamentos de série.

As versões Attractive e Essence agora trazem nova grade dianteira, com um único filete cromado na peça e grade do tipo colmeia na entrada de ar inferior. Nova moldura dos faróis de neblina e novas opções de calotas e rodas de liga leve completam o pacote de novidades externas.



Por dentro, o antigo painel foi trocado pelo mesmo aplicado na linha 2014 dos modelos Strada e Palio Weekend. Mudaram o quadro de instrumentos, saídas de ar-condicionado, comandos de ventilação e volante multifuncional, sendo que a versão Essence possibilita a instalação de um novo aplique no console central.

O recheio da Idea 2014 foi melhorado com a oferta de ar-condicionado entre os itens de série da versão Attractive. Já a opção Essence ganhou regulagem elétrica dos espelhos retrovisores e frisos cromados, enquanto a versão Adventure incorporou o volante multifuncional com comandos de som. 

Veja os preços da linha 2014 da Idea:

Idea Attractive 1.4: R$ 43.290
Idea Essence 1.6 16V: R$ 45.370
Idea Adventure 1.8 16V: R$ 52.400

Mitsubishi lança ASX nacional

SUV será fabricado na planta de Catalão (GO)

A Mitsubishi Motors passa a fabricar o ASX no Brasil. Um de seus modelos mais vendidos no país, o utilitário esportivo compacto será produzido na planta de Catalão (GO), como parte de um investimento de 1,1 bilhão de reais a ser injetado na fábrica nos próximos anos.

Vendido no Brasil desde 2010, o ASX é equipado com o motor 2.0 de quatro cilindros com comando variável de válvulas e 160 cv, que também será fabricado localmente. Segundo a Mitsubishi, a equipe de engenharia revisou os sistemas de suspensão, amortecedores e molas, no processo conhecido dentro da indústria automotiva como “tropicalização”. Além destas mudanças, o carro ganhou novas rodas de liga leve de 18 polegadas e novas opções de cores.

Assim como o modelo importado, o ASX nacional será oferecido com transmissões manual e automática do tipo CVT. A versão mais cara traz tração nas quatro rodas, controles de tração e de estabilidade, assistente de partida em subidas, sensor de estacionamento, sensor de chuva, acendimento automático dos faróis, partida do motor sem chave, destravamento das portas por aproximação, retrovisores externos rebatíveis, bancos revestidos de couro, teto solar panorâmico com acionamento elétrico e nove airbags – dois frontais, dois laterais, quatro do tipo cortina e um para os joelhos do motorista.

Os preços da linha ASX 2014 começam em 83.500 reais.

VW pode abrir novo turno de produção do Golf na Alemanha

Marca pretende aproveitar período das férias de verão

A VW pretende recrutar voluntários para trabalhar na produção do Golf durante o período de férias coletivas na fábrica de Wolfsburg. A busca está sendo realizada no quadro interno de funcionários da planta, e os voluntários trabalharão por três semanas. O objetivo é atender à alta demanda pelo modelo na Europa.

Segundo informações do diário alemão Braunschweiger Zeitung, a montadora pretende conseguir funcionários suficientes para criar um ou dois turnos, cada um com a capacidade produtiva de até 300 veículos por dia. "Devido à alta demanda pelo Golf, a Volkswagen está examinando a possibilidade de continuar a produção em partes da fábrica de Wolfsburg durante as férias de verão", declarou um porta-voz da empresa.

No entanto, a vontade da empresa esbarra nos planos feitos pela maioria dos trabalhadores, já que muitos deles pretendem folgar durante a pausa marcada entre 15 de julho e 2 de agosto. Isso justifica a dificuldade encontrada pela VW em achar voluntários.

Lexus prepara novo crossover

Modelo concorrerá com rivais europeus

Uma das referências de carros de luxo nos Estados Unidos, a Lexus não pretende assistir de camarote o lançamento do Mercedes-Benz GLA. A marca está preparando o lançamento de um novo crossover, com dimensões menores que as do RX, para combater seu futuro rival.

O protótipo foi flagrado em testes nos arredores de Nürburgring e, apesar da camuflagem sugerir que o carro fosse um CT 200h com leves mudanças visuais, alguns detalhes entregam que há algo de novo debaixo da carroceria. Além da maior altura livre em relação ao solo, o modelo tem pneus mais altos, deixando-o com ares de crossover.



Sua produção deve ser iniciada no terceiro trimestre de 2014. O veículo deve ser batizado de NX, e utilizará a mesma plataforma de outros modelos de Toyota e Lexus, incluindo os Toyota RAV4 e Camry e o futuro Lexus RX. O motor escolhido para equipá-lo será um 2.5 de quatro cilindros em linha, que atualmente equipa o Camry. Uma motorização 2.0 com turbocompressor deverá ser oferecida posteriormente.

Bugatti estaria trabalhando em novo "Super" Veyron

Nova versão poderia desenvolver até 1.600 cavalos de potência

Rumores indicam que a Bugatti estaria planejando o lançamento de um “Super” Veyron, com uma versão ainda mais poderosa que a atual, que está na ativa desde 2005. Sabe-se que os pedidos do carro foram estendidos apenas até 2014, o que sugere que existirá mais um ano de produção do modelo antes de uma renovação. 

A nova versão poderia desenvolver até 1.600 cavalos de potência e seria cerca de 250 kg mais leve que o Bugatti Veyron Super Sport (foto) atual. Este “Super” Veyron seria capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 1,8 segundo e atingir a velocidade máxima de 463,49 km/h. 

Segundo a publicação britânica Autocar, uma fonte interna revelou que a Bugatti tem várias opções sobre a mesa para seu novo Veyron, mas disse que todas as versões planejadas dos Veyrons regulares poderiam ser completamente vendidas e, por isso, não haveria a necessidade de um novo carro. 

"A realidade é que não estamos sob a pressão do tempo, porque estamos confiantes com a venda completa dos modelos de produção do Veyron ", disse a fonte. 

Caso seja fabricado, este novo supercarro da Bugatti deverá custar ainda mais caro que os modelos atuais. Mas, como o Lamborghini Veneno e seu preço de 4 milhões de dólares provaram, há compradores dispostos a gastar somas extraordinárias de dinheiro em automóveis raros.

Existe ainda a possibilidade de a Bugatti aumentar o desempenho do carro utilizando uma tecnologia híbrida, embora seja mais certo que a marca reserve isso para outro modelo futuro.

Citroën mostra C4 Lounge na Argentina

Sedã deve ser lançado no Brasil em setembro

A Citroën apresentou nesta quarta-feira, 19 de junho, o C4 Lounge, uma das principais atrações do Salão de Buenos Aires.

Sucessor do C4 Pallas, o sedã será fabricado na Argentina e deve ser lançado no Brasil em setembro. O design ousado do antigo modelo cedeu espaço para um estilo mais elegante, com a dianteira praticamente idêntica a do novo C4 vendido na Europa. Na traseira, as lanternas invadem a tampa do porta-malas, que é decorada com uma régua cromada acima do espaço para a placa.



Com dimensões generosas, o C4 Lounge tem 4,43 metros de comprimento, 1,70 metro de largura e 1,47 metro de altura, com distância entre-eixos de 2,65 metros. A lista de equipamentos do modelo inclui GPS com tela de sete polegadas, partida do motor no botão, ar-condicionado digital bizona, teto solar elétrico, faróis de xenon direcionais, sistema de som com entrada auxiliar, Bluetooth, bancos revestidos em couro, sensores de estacionamento (dianteiro e traseiro), câmera de ré e freios ABS com distribuição eletrônica (EBD) e assistência de frenagem de emergência (AFU).

O carro será oferecido com as motorizações 1.6 THP, com 165 cv, e 2.0 16V Flex, com 151 cv. Acoplados a eles estão dois tipos de transmissão: manual de cinco marchas e automática sequencial de seis velocidades.

Chery traz novo Tiggo por R$ 51.990

SUV ganha visual atualizado e mais equipamentos

A Chery lança nesta quinta-feira, 20 de junho, a nova geração do Tiggo no Brasil. Primeiro modelo da marca a desembarcar por aqui, em 2009, ele passou por uma grande reestilização e ganhou mais equipamentos.

Vendido já como linha 2014, o Tiggo agora tem personalidade própria – o anterior lembrava muito o estilo do antigo Toyota RAV4. O desenho da grade frontal, aliás, deve nortear o estilo dos futuros modelos da marca. A traseira teve mudanças mais discretas, trazendo lanternas com nova disposição de luzes e capa do estepe redesenhada.

O interior recebeu novo revestimento e comandos de som no volante. A lista de equipamentos de série inclui ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, rodas de liga leve de 15 polegadas, freios com sistema anti-travamento (ABS), espelhos retrovisores com ajuste elétrico, airbag duplo frontal e rádio CD Player com entrada auxiliar USB, sem itens opcionais.



Nenhuma alteração foi realizada no motor 2.0 de 16 válvulas movido a gasolina, com 138 cv e torque máximo de 18,2 mkgf. A transmissão continua sendo manual de cinco marchas, embora a própria marca já tenha anunciado o lançamento de uma caixa automática de quatro velocidades até outubro deste ano.

Com cinco anos de garantia, o Tiggo 2014 chega às concessionárias por 51.990 reais, incremento de quatro mil reais frente ao valor pedido pela geração anterior.

Renault exibe novo Logan na Argentina

Sedã deve ser lançado em 2014

A Renault aproveitou o Salão de Buenos Aires para apresentar a nova geração do Logan. Sua primeira aparição em solo latino-americano mostra um carro ligeiramente diferente do modelo europeu, principalmente nos detalhes.

Em relação ao carro vendido pela Dacia, o Logan traz a dianteira com a nova identidade visual da Renault – incluindo novos faróis, nova grade e para-choque redesenhado. O interior também será diferente, com difusores de ar retangulares em vez de circulares como no modelo romeno.



O novo Logan deve ser lançado na Argentina no começo de 2014. Apesar da nova carroceria, no Brasil as opções de motorização devem ser as mesmas 1.0 16V, 1.6 8V e 1.6 16V, todas flexíveis.

Nissan Juke e GT-R ganharão novas versões Nismo

Variações esportivas devem ser lançadas em 2014

A Nissan pode lançar novas versões da linha esportiva Nismo na Europa. Segundo uma fonte ligada à marca, o primeiro modelo a chegar será o Juke Nismo RS, que deve ser lançado em 2014. A potência deve ser superior aos 215 cv do Juke Nismo, mas ainda não se sabe se o carro será equipado com tração traseira ou integral.

Além da versão envenenada do Juke, o GT-R Nismo também está nos planos de 2014. A versão “normal” vem com um motor 3.8 V6 biturbo com 545 cv, mas o modelo preparado pela Nissan Motorsport (Nismo) contará com um pacote de melhorias mecânicas e aerodinâmicas, que devem elevar ainda mais a já alta cavalaria do superesportivo.

Mercedes-Benz se descuida e mostra novo S63 AMG

Carro apareceu em vídeo de divulgação

Seja por descuido ou não, a Mercedes-Benz acabou revelando o novo S 63 AMG em um vídeo promocional. A intenção para apresentar a nova linha de montagem do Classe S, em Sindelfingen, na Alemanha. Mas o novo esportivo deu as caras em uma das cenas que mostram um funcionário dirigindo o veículo pela fábrica.

Como a geração atual, o S 63 AMG é equipado com um motor 5.5 V8 biturbo, preparado para render 536 cv, embora a cavalaria possa subir para 563 cv se equipado com o kit Performance oferecido como opcional.

O sedã será vendido com duas opções de tração: traseira (provavelmente oferecida no S63 AMG) e integral 4Matic.

Novo Sandero e Trax são testados pelo EuroNCAP

Hatch da Dacia obteve quatro estrelas; SUV da GM conquistou nota máxima

Dois modelos que podem desembarcar no Brasil em breve foram submetidos aos testes de colisão do 
instituto EuroNCAP. A nova geração do Dacia Sandero foi avaliada com uma média de quatro estrelas em um possível de cinco, enquanto o Chevrolet Trax recebeu a nota máxima (cinco estrelas) na média dos testes.

Em sua segunda geração, o hatchback fabricado pela Dacia apresentou melhora sensível se comparado com seu antecessor - o mesmo vendido aqui pela Renault. Com nota de 80% na manutenção da integridade física dos adultos e 79% na proteção a crianças, o carro deslizou na nota de proteção a pedestres (57%) e em algumas simulações de impacto menos prováveis de acontecer - como na simulação de uma colisão em um poste.

Já o Trax (que deve ser vendido aqui como Tracker) teve uma média satisfatória, conquistando cinco estrelas. Analisando cada aspecto do teste, o SUV teve 94% de proteção a adultos, 85% de proteção a crianças e 64% de proteção a pedestres. Praticamente todas as áreas do dummy (boneco que simula o ocupante do veículo) receberam avaliação máxima, com exceção da área dos joelhos, avaliadas como "adequadas" - a segunda maior nota do teste.

Outros modelos também foram avaliados pelo EuroNCAP. Entre eles se destacou o Renault Captur, com média avaliada em cinco estrelas (88% na proteção a adultos, 79% na proteção a crianças e 61% a pedestres).

Veja os testes de impacto realizados pelo EuroNCAP:

Dacia Sandero:

Chevrolet Trax:

GM chama Cobalt, Onix, Prisma e Spin para recall

Defeito no suporte do pedal do freio motivou chamado

A General Motors convocou nesta sexta-feira, 14 de junho, um recall no pedal de freio dos modelos Onix, Prisma, Cobalt e Spin.

Segundo a fabricante, foi constatado um defeito na soldagem do suporte do pedal, podendo impedir seu funcionamento e comprometer a ação de frenagem, aumentando as chances de acidentes.

O recall envolve veículos fabricados entre 20 de maio e 8 de junho deste ano. O reparo será realizado gratuitamente e poderá ser agendado em qualquer concessionária Chevrolet. A marca diz que o pedal de freio será verificado e, se necessário, substituído. O serviço leva aproximadamente 45 minutos para ser concluído e o atendimento nas concessionárias será iniciado nesta sexta-feira, 14 de junho. Para mais informações, a montadora disponibilizou o telefone 0800 702 4200.

Veja abaixo os números dos chassis dos veículos convocados:

Onix e Prisma 2013: DG260034 a DG334810
Cobalt e Spin 2013: DB323045 a DB335478 e EB104832 a EB111963

Fiat lança linha 2014 de Palio e Grand Siena

Modelos trazem novos equipamentos

A Fiat anunciou nesta quinta-feira, 13 de junho, o lançamento da linha 2014 dos modelos Palio e Grand Siena.

Como principais novidades, a dupla passa a trazer um novo rádio com streaming de áudio na lista de equipamentos opcionais. Com ele será possível parear o celular com o sistema de som do veículo via Bluetooth, reproduzindo no aparelho as músicas armazenadas no telefone móvel.



O Palio também oferece novo aplique de painel nas versões Attractive 1.0 e 1.4 e novas rodas de liga leve de 15 polegadas na versão Essence. No caso do Grand Siena, a tampa do porta-malas traz abertura por sistema Logo Push (basta pressionar o logotipo para destravar a tampa) e novas rodas de liga leve nas versões Attractive e Tetrafuel.

Veja abaixo os preços das versões de Palio e Grand Siena 2014:

Palio Attractive 1.0: R$ 31.190
Palio Attractive 1.4:R$ 34.580
Palio Essence 1.6: R$ 38.350
Palio Sporting 1.6: R$ 40.270
Grand Siena Attractive 1.4: R$ 37.690
Grand Siena Essence 1.6: R$ 42.380
Grand Siena Tetrafuel 1.4: R$ 46.790

Ford lança site brasileiro do Focus; Europa começa a fazer versão elétrica

Modelo chega ao país em breve

A Ford traz novidades importantes sobre o novo Focus no Brasil e na Europa. Por aqui, acaba de ser lançado um site dedicado ao modelo, que será lançado “nos próximos meses”, segundo a própria marca.

Quem visitar a página poderá fazer um cadastro para receber informações antecipadas a respeito do carro nas semanas anteriores ao lançamento do novo Focus. O modelo será a principal atração do Salão de Buenos Aires, que acontecerá na capital portenha entre os dias 20 e 30 de junho.



Já no Velho Continente a novidade é o início da fabricação do Focus elétrico. Chamado de Focus Electric, ele está sendo produzido na planta de Saarlouis, na Alemanha. Seu motor elétrico alimentado por uma bateria de íon-lítio entrega 143 cv, levando-o aos 136 km/h. Segundo a montadora, ele roda 100 quilômetros com uma carga rápida de duas a três horas, ou 150 quilômetros se carregado por três a quatro horas em uma fonte de 32 amperes.

O veículo já é produzido na América do Norte desde dezembro de 2011 e será lançado na Europa em agosto deste ano.

Audi inicia produção do A3 Sedan

Carro deve ser lançado no Brasil em 2014

A Audi deu o pontapé inicial na linha de produção do A3 Sedan. Segundo a empresa, serão produzidas 125 mil unidades por ano do modelo, que é o primeiro a ser 100% fabricado na planta de Gyor, na Hungria.

Apresentado no Salão de Xangai, em abril, o A3 Sedan será lançado na Europa em setembro, inicialmente com motorizações 1.4 e 1.8, ambas a gasolina. Novas opções, incluindo um motor 2.0 a diesel, devem chegar apenas em 2014. As versões esportivas também estão no planejamento da Audi: o S3 Sedan deve ter aproximadamente 300 cv, enquanto a cavalaria do RS3 Sedan pode girar em torno de 380 cv e 400 cv.

Por aqui o A3 Sedan deve ser lançado no primeiro semestre de 2014. Caso a VW realmente decida fabricar o novo Golf VII no país, é possível que o sedã possa ser fabricado aqui, uma vez que os projetos de Golf e A3 compartilham a mesma plataforma modular MQB.

Opel/Vauxhall Insignia 2013 ganha facelift

Carro fará estreia pública em setembro, durante o Salão de Frankfurt

A Opel/Vauxhall revelou oficialmente o facelift do modelo Insignia 2013, que fará a sua estreia pública em setembro, durante o Salão de Frankfurt. 

Com o visual um pouco mais refinado, o Insignia renovado apresenta nova dianteira, com faróis atualizados, para-choque dianteiro revisto com entradas de ar um pouco maiores e mais baixas. A nova traseira conta com diferentes conjuntos de luzes e um novo para-choque, mais rebaixado. 

A cabine passou por algumas revisões, pois há menos botões no console central, um novo volante e tudo é feito com materiais melhores. Além disso, os clientes serão capazes de configurar o seu Insignia 2013 com uma tela touchscreen de 8 polegadas. 



A linha de motores a diesel inclui um 2.0 CDTI com 120 cv e 32,63 mkgf , ou 140 cv e 37,73 mkgf. As emissões de CO2 ficam em 99 g/km (104 g/km para a versão Sports Tourer), enquanto o consumo de combustível é de 27 km/l (25,6 km/l para a versão ST). Devemos também mencionar o 2.0 CDTI BiTurbo com 195 cavalos e 40,79 mkgf.

A motorização a gasolina apresenta um 1.6 SIDI Turbo com 170 cv e 26,5 mkgf, ou 28,5 mkgf com overboost, sistema que aumenta temporariamente a pressão do turbo. O novo Insignia também pode ser configurado com um motor mais potente 2.0 SIDI Turbo, capaz de gerar 250 cavalos, que opcionalmente pode ser ligado a um sistema de tração nas quatro rodas.

Dependendo da escolha do motor, a Opel/Vauxhall oferece uma caixa de câmbio manual de seis marchas, o sistema start-stop, ou uma transmissão automática de seis velocidades. 

Os preços na Alemanha começam a partir dos 24.325 euros, enquanto no Reino Unido o Vauxhall Insignia 2013 pode ser adquirido a partir de 16.279 libras esterlinas. As entregas dos veículos terão início em outubro.

Site venderá Classe B e smart fortwo mais baratos

Desconto no preço praticado chegará a 19%

Se você está pensando em trocar de carro pagando um pouco menos, o site de compras coletivas Groupon pode ser a solução. Entre os dias 11 e 17 de junho, a página promete oferecer três Mercedes-Benz Classe B e 15 smart fortwo coupé, todos com descontos em relação aos valores sugeridos de fábrica.

No caso dos Classe B, o preço será 5% menor que o praticado nas concessionárias Mercedes-Benz, sendo que os interessados em adquirir o veículo por cartão de crédito precisarão ter um limite disponível de, no mínimo, 99.900 reais. Já os pequenos smart fortwo coupé serão comercializados por 41.900 reais cada um. Este valor é 19% abaixo do valor praticado no mercado.

Os clientes poderão realizar o pagamento pelos cartões de crédito das bandeiras Visa, Mastercard, American Express, Diners e Hipercard. O sistema de pagamento Paypal e a realização de transferência bancária pelo Banco do Brasil são outras opções.

Citroën relança programa de seminovos

Confiance dá garantia de um ano e assistência 24h

A Citroën anunciou nesta quarta-feira, 12 de junho, o relançamento do programa Confiance de vendas de veículos seminovos. Oferecido em 152 revendas da marca, ele traz vantagens como assistência 24 horas e garantia de 12 meses no conjunto motor-câmbio-transmissão para modelos de praticamente todas as montadoras presentes no Brasil.

O programa promete oferecer apenas carros com até sete anos de fabricação e limite de 120 mil quilômetros rodados, de todas as marcas. Todos os itens cobertos pela garantia dos veículos vendidos pelo Confiance poderão ser reparados tanto nas concessionárias Citroën quanto nas oficinas homologadas pela Mapfre.

De acordo com a Citroën, o cliente que comprar um veículo no programa Confiance terá facilidades no financiamento, garantia de procedência e quilometragem, revisão de 93 itens e concessão de carro reserva por até três dias de diária..

Aston Martin realiza recall de 689 veículos

Chamado envolve falha no pedal do acelerador

Nenhuma montadora está imune aos erros. A National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), entidade que controla os assuntos relacionados à segurança no trânsito nos Estados Unidos, anunciou um recall que afeta quase toda a linha 2012/13 da Astron Martin. 

Um total de 689 DB9, Rapide, Virage, V8 Vantage e V12 Vantage, fabricados entre maio de 2012 e abril de 2013, estão sendo chamados devido a um problema com o braço do pedal do acelerador, que pode causar a ruptura sem aviso prévio. Apenas 498 veículos envolvidos no recall estão atualmente em posse dos clientes. 

Aston Martin afirmou que o primeiro incidente com o pedal do acelerador quebrado aconteceu durante um evento de imprensa em março. Então a peça foi examinada e determinou-se que o problema foi causado por um processo de fabricação incorreta. 

Para corrigir o problema, a Aston Martin vai substituir os conjuntos do pedal do acelerador dos veículos afetados. As datas para o início do recall, porém, ainda não foram anunciadas.

Volkswagen anuncia recall na Austrália e Nova Zelândia

Chamado envolve veículos equipados com o câmbio automatizado de dupla embreagem DSG

A Volkswagen anunciou um recall na Austrália e Nova Zelândia para carros equipados com o câmbio automatizado de dupla embreagem DSG. O anúncio foi realizado 24 horas depois de um chamado semelhante da Audi e da Skoda na região. 

Em um anúncio oficial feito na última segunda-feira (11), a Volkswagen destacou uma gama de modelos incluídos no recall, como Caddy, Golf, Jetta, Polo e Passat, produzidos entre junho de 2008 e setembro de 2011, e vendidos na Austrália e Nova Zelândia. 

"Em casos isolados, um mau funcionamento eletrônico na unidade de controle dentro da caixa de velocidades mecatrônica pode resultar em uma interrupção de alimentação", disse um porta-voz do Grupo VW da Austrália. 

O recall do câmbio automatizado de dupla embreagem DSG acontece depois que 100 proprietários de veículos da marca alemã na Austrália e Nova Zelândia se queixaram de uma perda de potência aparente. 

Austrália e Nova Zelândia se juntam a outros países que também enfrentaram problemas com a versão de sete velocidades do DSG, conhecida como DQ200, como China, Japão, Cingapura e Malásia. 

A Volkswagen afirmou que todos os clientes que se sentirem preocupados com a questão devem entrar em contato com seu revendedor local para mais informações e possíveis reparos.

Novo Clio chega à Argentina em 2014

Quarta geração estará no Salão de Buenos Aires

Enquanto no Brasil a Renault ainda vende a segunda geração do Clio, os argentinos poderão andar no mesmo Clio oferecido na Europa.

Com lançamento previsto na Argentina para o primeiro semestre de 2014, o novo Clio será a estrela da Renault no Salão de Buenos Aires, que abre suas portas para o público no próximo dia 20 de junho. O carro será apresentado no evento por Laurens van den Acker, chefe de design da Renault e responsável pelo projeto.

No Velho Continente, o compacto inaugurou a nova identidade visual da marca, hoje presente em outros modelos da Renault. O desenho da dianteira foi parcialmente reproduzido pela filial brasileira na recente reestilização do Clio promovida por aqui.

VW mostra Amarok Edition no Reino Unido

Série limitada traz itens exclusivos

A Volkswagen lançou a Amarok Edition, série especial criada apenas para o Reino Unido. Limitada a 300 unidades, a edição é baseada na versão Trendline e se diferencia pelas rodas de liga leve de 18 polegadas, santantonio externo instalado na caçamba, estribos laterais, adesivos na parte inferior das portas e vidros traseiros escurecidos. Além destes itens, a picape traz sensores de estacionamento, tapetes personalizados, protetor de caçamba, sistema multimídia com tela touchscreen de cinco polegadas e Bluetooth.

A picape será oferecida com o motor 2.0 biturbo movido a diesel, preparado para render cerca de 180 cv e torque máximo de 42,8 mkgf, suficientes para rebocar até 3.200 quilos. É possível escolher entre o câmbio manual de seis velocidades com tração nas quatro rodas acionada pelo condutor ou a transmissão automática de oito velocidades com tração integral.

A Amarok Edition será oferecida nas cores preta (chamada de Deep Black, combinando com as capas dos espelhos retrovisores com acabamento prateado) ou prata (com espelhos personalizados na cor preta). Os preços da picape começam em 22.495 libras esterlinas no modelo com caixa manual e vão até 24.225 libras esterlinas no caso da versão automática. Suas vendas serão iniciadas em julho.

Inmetro terá laboratório para testar segurança de carros nacionais

Veículos reprovados não poderão ser homologados no país

O Brasil terá seu primeiro laboratório independente para realização de testes de colisão de veículos. O centro será erguido no complexo do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), em Duque de Caxias (RJ).

Segundo informações do jornal O Estado de S Paulo, todos os automóveis a serem vendidos no país precisarão passar pelos testes de colisão (ou crash-test) para verificação dos níveis de segurança e exames de emissões de poluentes. Se o veículo não passar nos testes, ele não poderá ser homologado, impossibilitando sua comercialização por aqui.

O investimento inicial será de aproximadamente 100 milhões de reais, a serem assumidos pelo governo. O aporte deve ser incluído no Orçamento da União em 2014, embora a participação da iniciativa privada não esteja descartada.

Os primeiros testes devem ser realizados até 2017, justamente o ano em que os automóveis precisarão cumprir com as novas normas do programa Inovar-Auto, incluindo a redução mínima de 12% nas emissões de poluentes em relação aos níveis atuais. A montadora que descumprir a lei será taxada com 30 pontos percentuais extras de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI).

O anúncio da construção deste laboratório vem à tona algumas semanas após a publicação de uma reportagem assinada pela Associated Press, na qual os carros brasileiros foram chamados de “mortais”. Usando como base os resultados dos testes de colisão realizados pelo instituto Latin NCAP, o artigo relaciona a falta de segurança dos veículos fabricados aqui ao alto número de acidentes fatais de trânsito no país. Nos testes, diversos modelos – principalmente aqueles sem airbag duplo e freios ABS – tiveram notas baixas, expondo a fragilidade e as deficiências de projetos muitas vezes defasados frente aos veículos oferecidos na Europa.

Nissan lança Livina 2014

Minivan traz mais itens de série

A Nissan anunciou nesta segunda-feira, 10 de junho, o lançamento da linha 2014 da Livina. A principal novidade é a inclusão dos freios com sistema antitravamento (ABS) e assistência de frenagem (BA) como itens de série em todas as versões.

A partir da versão S, a Livina incorpora, de série, espelhos retrovisores na cor da carroceria, faixa decorativa na tampa do porta-malas, sistema de som com MP3, conexão auxiliar e entrada para cartão SD e rack de teto. As alterações também valem para a Grand Livina.

Outra novidade da família Livina é o reposicionamento da versão X-Gear, agora oferecida como a mais luxuosa da gama. Os preços da Livina 2014 começam em 44.190 reais e vão até 59.390 reais.

Veja os preços da linha 2014 da Nissan Livina:

Livina 1.6 MT: R$ 44.190
Livina 1.6 S MT: R$ 46.790
Livina 1.8 S AT: R$ 49.690
Livina 1.8 X-Gear AT: R$ 52.790
Grand Livina 1.8 S MT: R$ 54.390
Grand Livina 1.8 SL AT: R$ 59.390

Fiat inclui direção hidráulica em mais versões do Novo Uno

Way 1.0, Way 1.4 e Economy 1.4 passam a contar com a assistência

A Fiat revelou nesta segunda-feira (10) que mais versões do Novo Uno passam a contar com direção hidráulica como item de série e sem repasse de custos ao consumidor. Agora, Way 1.0, Way 1.4 e Economy 1.4 também são equipadas com a assistência.

De acordo com o comunicado emitido pela fabricante, a novidade “reforça a competitividade e a atratividade do modelo”. Vale lembrar os preços das três versões:

Economy 1.4: R$ 29.860
Way 1.0: R$ 28.890
Way 1.4: R$ 32.710

Peugeot 308, 3008 e 308 CC ganham série especial Roland Garros

Serão 300 unidades no total

A Peugeot anunciou nesta segunda-feira, dia 10 de junho, o início das vendas da série especial Roland Garros para os modelos 308, 308 CC e 3008. Inspirado no Grand Slam Francês, ele terá apenas 300 unidades produzidas, sendo 200 do hatchback 308, 50 do conversível 308 CC e outras 50 do crossover 3008. 

A série especial é baseada nas versões topo de linha dos modelos e, em comum, possuem bancos em couro na cor Guerande (cinza claro) e o logotipo oficial do campeonato de tênis bordado no encosto dos assentos e aplicado na carroceria. 

O hatch 308 ganha carpetes bordados, rodas de 17 polegadas exclusivas com acabamento escurecido e capa cromada dos retrovisores externos, além dos equipamentos de série do veículo que se destacam, como os seis airbags e controles eletrônicos de estabilidade e tração, sensor de estacionamento traseiro, luzes diurnas em LEDs, teto panorâmico de vidro e WIP NAV (sistema de GPS integrado ao painel, com tela colorida multifunções de 7’’ retrátil eletricamente). O Peugeot 308 Roland Garros tem o preço sugerido de R$ 76.690,00.



Já no 3008 Roland Garros, se destacam os faróis de xênon autodirecionais em moldura de máscara negra, banco do motorista com ajuste elétrico, sensor de estacionamento dianteiro, tapetes personalizados com o logo do torneio e rodas exclusivas de 17 polegadas. Seu preço público sugerido é de R$ 98.990,00. 

O Peugeot 308 CC Roland Garros conta com rodas de liga leve escurecidas de 18 polegadas, faróis de xênon autodirecionais em moldura de máscara negra, tapetes personalizados com o logo Roland Garros, incluído também no Windstop, uma rede que suprime a turbulência de ar na cabine. Além disso, o 308 CC agrega os itens dos outros veículos da série especial, além de sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, capota retrátil automática e sistema Airwave, que aquece a nuca dos passageiros dianteiros por meio de um fluxo regulável de ar, com preço sugerido der R$ 131.990,00 

A série especial Roland Garros conta com o mesmo conjunto mecânico das versões top na qual são baseadas, com motores THP (Turbo High Pressure) 1.6, que entregam 165 cavalos de potência, acoplados a uma caixa de câmbio automática sequencial de seis velocidades. 

Série especial estará disponível apenas na cor branca, sendo o 308 em tonalidade sólida ("banquise") e o 3008 e o 308 CC perolizadas ("nacré").

BMW M 135i chega por R$ 199.950

Esportivo tem motor 3.0 com 320 cv

Quem quer levar o M 135i para casa já pode procurar as revendas do grupo Eurobike. A rede de concessionárias receberá, até o final do ano, apenas 12 unidades do novo esportivo da BMW. Cada uma delas será vendida por 199.950 reais.

Oferecido nas cores Preto Safira, Azul Estoril, Branco Alpino, Cinza Mineral e Prata Glacier, o M 135 i tem um motor 3.0 com seis cilindros 3.0 em linha, desenvolvendo 320 cv. Acoplado a uma transmissão automática de oito velocidades com trocas sequenciais realizadas por borboletas, o M 135i acelera de 0 a 100 km/h em 4,9 segundos e chega aos 250 km/h.

A generosa lista de equipamentos de série traz ar-condicionado digital, bancos dianteiro esportivos com ajustes elétricos, câmera de ré, sistema de som Harman Kardon com 12 alto-falantes e entrada auxiliar USB, teto solar com acionamento elétrico, GPS com tela de 8,8 polegadas, freios regenerativos, start-stop, seis airbags, freios ABS, controles de estabilidade e de tração e faróis de xenon.

GM revela preços do novo Camaro na Europa

Esportivo será lançado por lá até o fim do ano

A General Motors já definiu os valores do novo Camaro na Europa. O esportivo será vendido por 39.990 euros na Alemanha e 35.320 libras esterlinas no Reino Unido. No caso da opção conversível, o valor de base sobe para 44.990 euros e 40.320 libras esterlinas, na Alemanha e Reino Unido, respectivamente. Os valores correspondem à configuração de entrada da versão SS V8, equipada com transmissão manual.

O novo Camaro teve mudanças no design, incluindo novos faróis, grade frontal menor, entradas de ar no capô para refrigeração do motor, novo spoiler traseiro e lanternas redesenhadas. A lista de equipamentos de série inclui destravamento das portas sem chave, sistema multimídia MyLink com tela touchscreen de sete polegadas, câmera de ré, head-up display e sistema de reconhecimento de voz. Entre os opcionais são oferecidos GPS com atualização para a Europa, bancos esportivos Recaro e partida do motor à distância, realizada ao simples toque de um botão na chave.

O mercado europeu terá à disposição apenas o motor 6.2 V8, preparado para render 432 cv com câmbio manual de seis marchas ou 405 cv acoplado à transmissão automática de seis velocidades. O novo Camaro será vendido por lá a partir do último trimestre deste ano, com as primeiras entregas agendadas para setembro na Alemanha e novembro no Reino Unido.

Renault lança Clio GT-Line no Reino Unido

Hatch será vendido por £ 17.395

A Renault anunciou a chegada do Clio GT-Line ao mercado britânico. Versão que fica entre a linha convencional e a apimentada gama RS, ela terá preço inicial de £ 17.395, o equivalente a R$ 57,9 mil.

O modelo vem equipado com motor 1.2 TCe, que entrega 120 cavalos de potência e 19,4 kgfm de torque, enquanto a transmissão é de dupla embreagem. O carro acelera de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos, mas se destaca pelo baixo consumo de combustível: pouco acima de 19,1 km/l.

GM pode deixar de produzir Aveo/Sonic na Coreia do Sul

Próxima geração será fabricada na China

A General Motors deve deixar de produzir o Chevrolet Aveo, vendido em alguns mercados (inclusive o brasileiro) como Sonic, em sua planta na Coreia do Sul. De acordo com a agência Reuters, a próxima geração do modelo será fabricada nas instalações da companhia na China – bem como nos Estados Unidos, como já ocorre.

O motivo apontado como determinante para a decisão é o encarecimento da mão-de-obra sul-coreana, bem como a rígida legislação trabalhista local. Vale lembrar que, de acordo com dados da própria GM, a planta da Coreia do Sul produz 4 em cada 10 veículos vendidos pelo grupo mundialmente.

A medida não foi anunciada oficialmente, mas o sindicato de trabalhadores local já se manifestou. De acordo com os trabalhadores, se a decisão for mantida, haverá convocação imediata de greve.

Ford divulga especificações de motor EcoBoost 1.5

Potência gerada é de 180 cv

Semanas depois de lançar o motor EcoBoost 1.5, a Ford divulgou as especificações técnicas do bloco. De acordo com os dados revelados pela montadora, ele entrega 180 cavalos de potência a 6.000 rpm e 24,5 kgfm de torque entre 1.500 e 4.500 rpm.

O motor será produzido na planta da Ford em Craiova, Romênia. Na Europa, ele irá equipar o modelo 2014 do sedã Fusion, na configuração com câmbio automático de seis marchas. O EcoBoost 1.6 (mesma potência) ainda estará disponível, mas apenas na versão com câmbio manual de seis marchas.

Toyota mostra novo Corolla

Sedã surpreende pelo design ousado

Depois de liberar alguns teasers, a Toyota finalmente mostrou as primeiras imagens do novo Corolla. Totalmente diferente, o sedã deixou de lado o ar conservador que acompanhava o modelo há décadas. Tudo para conquistar novos (e jovens) clientes.

O design lembra muito o ousado carro-conceito Corolla Furia, mostrado no último Salão de Detroit, em janeiro deste ano. A nova identidade visual da marca, já presente em modelos como o novo RAV4 recém-lançado no Brasil, é facilmente percebida na dianteira, com faróis mais angulosos e uma nada discreta tomada de ar na parte inferior do para-choque.



Maior do que seu antecessor, o novo Corolla tem 4,62 metros de comprimento e 2,70 metros de distância entre-eixos – o modelo atual tem 4,54 metros e 2,60 metros, respectivamente. Nos Estados Unidos, o sedã será vendido com o motor 1.8 VVTi, preparado para render 132 cv ou 140 cv, dependendo da versão. A transmissão é continuamente variável (CVT), oferecendo trocas sequenciais “virtuais” (já que este tipo de câmbio se caracteriza justamente por não ter marchas) e função Sport na opção mais requintada.



No Brasil, o novo Corolla deve ser equipado com as mesmas motorizações oferecidas atualmente no sedã (1.8 e 2.0 VVTi, com 144 cv e 153 cv). Seu lançamento por aqui deve ocorrer no primeiro trimestre de 2014, poucos meses após a estreia nos EUA.

Lamborghini produz unidade dois mil do Aventador

Superesportivo foi lançado em 2011

A Lamborghini fabricou a unidade número 2.000 do Aventador nesta semana. Lançado em março de 2011 durante o Salão de Genebra, o superesportivo tem um volume de produção de cinco unidades por dia.

O feliz proprietário do Aventador número 2.000 é um executivo da AT&T que também possui um Gallardo LP 550-2 Spyder. Segundo a Lamborghini, ele decidiu comprar um Aventador após fazer um test-drive no carro durante um evento da marca realizado em Palm Beach.

Apenas para efeito de comparação, o Murciélago, antecessor do Aventador, atingiu a marca de duas mil unidades produzidas somente quatro anos e meio após seu lançamento. O Aventador, por sua vez, levou pouco mais de três anos para conseguir tal feito.

Chrysler convoca recalls globais de 630 mil carros

Três modelos da Jeep estão envolvidos

O Grupo Chrysler anunciou nesta quinta-feira (6) que fará dois recalls globais envolvendo 630 mil carros. O primeiro envolve 408,4 mil unidades, entre os modelos Jeep Compass e Jeep Patriot, fabricados entre 2010 e 2012, e é motivado por uma falha no software do airbag. Em alguns casos, a bolsa de ar pode demorar a ser acionada durante um acidente.

O segundo recall abrange 221,1 mil exemplares do Jeep Wrangler, produzidos em 2012 e 2013, e tem como causa o possível vazamento do fluido de direção no sistema de transmissão. 

A maior parte dos veículos afetados está na América do Norte (Estados Unidos e Canadá), mas cerca de 130 mil carros estão espalhados por outros mercados mundiais. A assessoria de imprensa da Chrysler no Brasil afirmou ainda não ter informações sobre a realização dos recalls no País.

BMW M3 ganha série limitada Frozen Blue

Edição especial será vendida apenas na China

Uma nova série limitada do M3 Coupe acaba de ser lançada na China. O M3 Coupe Frozen Blue terá apenas 40 unidades produzidas, cada uma delas vendida por 1,29 milhão de yuans, o equivalente a 447.630 reais.

O visual anabolizado do M3 vem acompanhado da exclusiva pintura Frozen Blue, logotipos especiais e detalhes de acabamento em preto, tonalidade esta presente até na grade frontal dupla tradicionalmente utilizada nos carros da BMW.

Não há informações sobre alterações no motor 4.0 V8 utilizado no M3 convencional, que rende 414 cv e torque máximo de 40,79 mkgf. O modelo deve ser substituído em breve pela nova geração do cupê derivado do Série 3, que deve adotar o nome Série 4.

Toyota convoca recall global de híbridos

242 mil unidades do Prius e do Lexus HS 250h serão chamadas

A Toyota anunciou nesta quarta-feira (6) o recall de 242 mil carros ao redor do mundo. Os modelos afetados são dois híbridos: Prius e Lexus HS 250h, convocados por uma falha no sistema de freios. Algumas partes podem se quebrar devido a trepidações, diminuindo o tempo de resposta e, consequentemente, a eficiência.

No caso do Prius, as unidades afetadas (233 mil) foram fabricadas entre março e outubro de 2009. Já os exemplares do Lexus HS 250h (9 mil) foram montados entre junho e outubro de 2009.

A maior parte dos carros convocados para o recall está no Japão (117 mil) e nos Estados Unidos (91 mil). Outros 30 mil veículos estão na Europa. O Brasil não faz parte do chamado.

Fiat descarta investir em células de combustível a hidrogênio

Marca prefere apostar no gás natural

A Fiat não pretende entrar na onda dos carros com célula de combustível a hidrogênio, apesar da grande quantidade de projetos desenvolvidos pelas concorrentes.

Segundo informações da revista inglesa Autocar, a Fiat acredita que a distribuição de hidrogênio pelos postos de abastecimento na Europa não é tão eficiente quanto a de gás natural. Além disso, a Fiat afirma que as células de combustível não possuem uma vida útil tão longa, alegando que os catalisadores do sistema são lentamente deteriorados pelo monóxido de carbono liberado durante o processo de conversão de energia nas células. Para terminar, os italianos garantem que não existem ganhos significativos de economia de combustível nas células se comparado com um motor a diesel.

Por todos os motivos citados pela empresa é que a Fiat aposta na tecnologia de gás natural comprimido, ou CNG. A marca afirma que o Panda CNG – que emite 86 gramas de CO2 por quilômetro rodado – polui menos do que carros a diesel e gasolina. Se a maioria dos lares forem equipados com conversores para gás natural comprimido (o que já acontece em algumas casas nos EUA), seria possível abastecer o veículo de forma rápida e relativamente barata em sua própria garagem.

Embora seja desprezada pela Fiat, a tecnologia de células de combustível a hidrogênio possui muitos defensores, entre eles Kia e Hyundai, principalmente pelo fato de a Coreia do Sul produzir matéria-prima e oferecer estrutura suficientes para garantir que 240 mil veículos alimentados por este tipo de propulsão rodem normalmente pelas ruas asiáticas. Como não poderia deixar de ser, ambas as montadoras afirmam que o impacto do CO2 emitido por veículos deste tipo é inferior aos dos automóveis a gasolina.

Ford Ka deve sair de linha na Europa

Subcompacto vive forte queda nas vendas

O futuro não parece muito animador para o Ford Ka europeu. Segundo informações da agência de notícias Automotive News, um executivo da marca afirmou que o modelo não faz parte da futura campanha de propaganda aprovada pela empresa.

A confissão do executivo – que não quis se identificar – aumenta os rumores sobre a extinção do Ka. No ano passado, o chefe de designer da Ford da Europa, Martin Smith, já havia afirmado que o subcompacto “não entrega lucro algum” à empresa. Além deles, a diretora de mídias sociais da marca, Elena Cortesi, classificou o Ka como um projeto “jogado para escanteio”.

Para piorar ainda mais a situação do Ka, o modelo amargou uma queda de 20% em suas vendas na Europa, totalizando 59.112 veículos emplacados em 2012. O Ka vendido atualmente no Velho Continente compartilha plataforma com o Fiat 500, outro motivo pelo qual ele deve ser descontinuado, já que a filosofia de novos projetos da Ford privilegia o desenvolvimento de produtos globais, desenvolvidos sob poucas plataformas.