Nissan GT-R 2014 terá 545 cv

Modelo recebeu alterações no motor; preço ainda é sigilo

A Nissan divulgou nesta quarta-feira (28) as primeiras informações do GT-R 2014. O cupê esportivo permanecerá utilizando seu 3.8 V6 biturbo, mas passará a produzir 545 cavalos de potência e 64 mkgf de torque, 15 cv e 2,1 mkgf de força a mais em relação à sua atual versão. Segundo a marca, o modelo também está com seu centro de gravidade mais baixo (auxiliando na dirigibilidade), ficou com o chassi mais rígido e tem melhor respostas do acelerador em altas rotações.

Segundo a Nissan, entre as modificações realizadas no propulsor V6, chamado VR38DETT, estão a adoção de novas eletroválvulas (bicos injetores), feito que melhorou o torque entre 4.500 rpm e 6.000 rpm. O cárter do motor (compartimento onde o óleo fica acomodado) também recebeu um novo defletor, para reduzir a movimentação e pressão do lubrificante quando o veículo é dirigido em condições de exigência extrema — melhorando a durabilidade do conjunto —, além de melhorias em sua refrigeração. A marca afirma que ainda realizará desenvolvimentos no conjunto até o lançamento oficial do GT-R 2014, em janeiro de 2013.

O sistema de freio do GT-R é fornecido pela italiana Brembo, e utiliza discos flutuantes, eslotados e perfurados de 15,3" com pinças de seis pistões na dianteira, e discos de 15" com pinças de quatro pistões na traseira. As rodas são de aro 20" com pneus 255/40 na dianteira e 285/35 na traseira.

Ainda é esperado que a novidade receba aprimoramentos em seu sistema de suspensão. A Nissan ainda mantém sob sigilo os dados de rendimento e preço do GT-R 2014

GT-R 2008 

Quando o Nissan GT-R foi lançado em 2008, seu motor era o mesmo VR38DETT, porém, gerava 480 cv e 60 mkgf de torque.

Dodge ressuscita edição Daytona do Charger

Preço do modelo partirá de US$ 32.990

A Dodge mostrará no Salão de Los Angeles um velho conhecido do público, agora de roupa nova. Depois de três anos de ausência na gama de veículos da montadora, o Charger Daytona voltará a ser oferecido nos Estados Unidos.

A edição poderá ser baseada nas versões R/T e R/T Road & Track por, respectivamente, US$ 2.995 e US$ 2.500. Assim, os preços finais deverão variar entre US$ 32.990 e US$ 36.495.

Com motor V8 de 370 cavalos de potência, o Charger Daytona terá quatro opções de cor de carroceria, rodas de alumínio de 20 polegadas, borboletas para troca de marchas, volante e suspensão esportivos. O interior tem revestimento em couro Nappa e bancos térmicos, além de central multimídia com tela de 8,4 polegadas.

O Dodge Charger Daytona 2013 chegará às concessionárias norte-americanas no primeiro trimestre do próximo ano. Apenas 2.500 unidades serão colocadas à venda.

Fiesta 1.0 EcoBoost será lançado no Salão de Los Angeles

Modelo utilizará tecnologia MyFord Touch

A Ford confirmou o lançamento da versão 1.0 EcoBoost do Fiesta nos Estados Unidos no Salão de Los Angeles, agendado para ocorrer entre os dias 30 de novembro a 9 de dezembro. Com 125 cavalos de potência e 20,5 mkgf de torque, é esperado que o modelo realize consumo médio inferior a 23 km/l, segundo mídias internacionais.

Embora não revele toda a lista de itens de série da novidade, a Ford informa que o modelo contará com o seu sistema de entretenimento MyFord Touch, com touch screen de 6,5". "Este carro foi construído para a geração digital" afirmou Engenheiro Chefe de Eletrônicos da Ford, John Schneider.

 

O motor 1.0 EcoBoost é um dos investimentos da Ford na linha downsizing — em que um propulsor de pequeno deslocamento gera rendimento igual ou superior a um motor maior, com a vantagem de ser mais econômico e emitir menos poluentes. Ele utiliza somente três cilindros, turbo, intercooler, injeção direta de combustível e comando de válvulas variável, tecnologias que auxiliam na eficiência do conjunto.

Na versão comercializada na Europa, o Fiesta com motor em questão utiliza câmbio manual de 5 marchas e é capaz de acelerar aos 100 km/h em 9s4 e atingir a velocidade máxima de 196 km/h. Mais detalhes da novidade serão revelados nos próximos dias.

François Dossa é nomeado presidente da Nissan do Brasil

Franco-brasileiro assume cargo em 1º de janeiro de 2013

A Nissan anunciou que François Dossa assumirá o cargo de presidente da Nissan do Brasil. O franco-brasileiro assume o posto de Christian Meunier, indicado para a presidência da Nissan Canadá.

Atualmente, Dossa, formado em Economia pela Ecole des Hautes Etudes Commerciales de Paris, exerce a função de diretor-geral de Administração e Finanças. Antes, já havia trabalhado para os bancos Société Generale e Paribas, além da CGEE Alstom do Brasil.

As mudanças serão efetivadas no dia 1º de janeiro de 2013.

Fiesta poderá estrear nova plataforma da Ford

Próxima geração do modelo deverá ser lançada em três anos

A Ford está desenvolvendo uma nova plataforma, que deverá ser utilizada por vários de seus modelos. De acordo com o site Inside Line, o primeiro carro a utilizá-la será o Fiesta, cuja próxima geração chegaria ao mercado em três anos.

Com proposta similar à da plataforma MQB da Volkswagen, a novidade da Ford terá grande adaptabilidade, passando a ser utilizada por outros carros na sequência, como Focus e Fusion.

O objetivo da Ford é reduzir o número total de plataformas utilizadas de 11 para nove, auxiliando na redução global de custos.

Dica de Usado: Subaru Forester

Com espaço de SUV e comportamento de automóvel, ele tem público fiel, mas que reclama do alto preço das peças

Crossovers são hoje um dos segmentos que mais crescem, por unir o espaço e a versatilidade do utilitário esportivo (SUV) ao comportamento e consumo dos automóveis. Entre as opções no mercado, poucas se aproximam da qualidade e do avanço técnico do Subaru Forester. Evolução de um modelo que antes mais parecia uma perua, o Forester como crossover aterrissou no Brasil no fim de 2008 e assegurou seu espaço no segmento pelo porte maior e pela tração integral. Desfrutava ainda da reputação de qualidade e robustez, reforçada pelos cinco anos de garantia na versão XS (nas outras eram só dois anos).

A versão básica XS traz um elástico motor boxer 2.0 de 160 cv e 20 mkgf a 3200 rpm , que garante desenvoltura a seus 1600 kg. Direção elétrica, ar-condicionado e airbag duplo são de série, enquanto bancos elétricos de couro, volante multifuncional, teto solar, airbags laterais e de cortina e faróis de xenônio estavam restritos à versão XS Top. A XT, mais esportiva, traz os mesmos itens da XS Top, mas com um 2.5 boxer turbinado. Ela agrada bem mais pelo alto torque de 32,6 mkgf a 2 800 rpm e excelentes 230 cv. Comum a ambas é o câmbio automático de quatro marchas. Com visual sóbrio e discreto, o Forester não ganha nenhum concurso de beleza. Por dentro, mantém o mesmo ar discreto e funcional, com ótimo espaço interno e bom acabamento.

O ápice da esportividade é a S-Edition, de 2011. Com, 270 cv e 35,4 mkgf de 2800 a 4800 rpm, vai a 100 km/h em 6,5 segundos, segundo a fábrica. Câmbio automático de cinco marchas (com borboletas no volante) e visual mais agressivo são os diferenciais, além de ar digital bizona, piloto automático e câmera de ré. Todos trazem tração integral e controle de estabilidade, que distribuem torque e frenagem entre as rodas, garantindo excelente dirigibilidade e aderência nas curvas, responsável por criar fãs fiéis.

O maior defeito é o pequeno estoque de peças de reposição a preços altíssimos, o que obriga a maioria a buscar peças importadas por lojas independentes. O resultado é a elevada desvalorização, que faz dele um atrativo só para quem busca um seminovo.

FUJA DA ROUBADA

Evite um Forester modificado. Muitas das alterações feitas em outros Subaru são comuns neste modelo, como em turbo, suspensão e freios. É por isso que a garantia da versão XT é limitada a dois anos. 

"O scoop sobre o capô, herança da geração anterior, foi redesenhado, mas continua cumprindo o papel de responsável por conferir a cara de mau ao crossover. A peça direciona o ar para o intercooler.(...) A esportividade do 2.5 16V turbo é antecipada pelos ponteiros que varrem os instrumentos antes da partida. Em estradas sinuosas, o Forester continua um legítimo Subaru quando o assunto é tração: sobra-lhe apetite para devorar curvas. Se por um lado ele ainda não serve como exemplo puro de ousadia, por outro prova que mantém intacta a dirigibilidade do dNA de família."

PREÇO DOS USADOS (EM MÉDIA)

XS 2.0

2009: 64249
2010: 70726
2011: 84185

XT 2.5 Turbo

2009: 70459
2010: 85750
2011: 98105

PREÇO DAS PEÇAS

Amortecedor dianteiro (cada um)
Original: 892
Paralelo: 69

Pastilhas dianteiras (jogo)
Original: 452
Paralelo: 230

Farol dianteiro comum (cada um)
Original: 9951
Paralelo: 1500

Lanterna traseira
Original: 2100
Paralelo: 490

Para-choque dianteiro
Original: 1989
Paralelo: 1388

ONDE O BICHO PEGA

Motor 

Upgrade comum na versão XT é trocar a turbina por uma maior, geralmente a da versão S-Edition. Quem busca um Forester original deve prestar atenção no lacre do turbo, que pode evidenciar outras modificações indesejadas, como troca dos coletores de escapamento.

Hodômetro 

Especialistas afirmam que é fácil adulterar quilometragem no painel do Forester, mas que não é possível alterá-la no módulo. Passe o veículo por um scannerda rede autorizada para conferirse o valor no hodômetro é real.

Suspensão 

Muitos abusam da capacidade off-road do carro. Veja o estado do assoalho nos balanços dianteiro e traseiro, se as bieletas da suspensão estão intactas, seas buchas e os batentes têm folga e se há amortecedores vazando.

Alinhamento 
Como todo veículo de tração integral, o Forester exige cuidados especiais no alinhamento, que deve começar sempre pelo eixo traseiro. Carro puxando para um dos lados indica alinhamento incorreto.

Freios 

Muitos proprietários reclamam dos freios das versões XT e S-Edition, muito solicitados devido ao elevado desempenho aliado ao câmbio automático. Vale a pena verificar o estado das pastilhas.

Fumaça 

O excesso de fumaça é relativamente comum emalguns motores turbo, mas não no Forester: sua presença é forte indício de falhas nos anéis de compressão, causadas por desgaste excessivo ou carbonização nas canaletas dos pistões. Na dúvida, descarte a compra do veículo.

A VOZ DO DONO



"A elasticidade do motor 2.0 é incrível, fazendo dele um carro muito ágil na cidade e com bom desempenho na estrada. Espaçoso, tem ótima posição de dirigir e sua estabilidade transmite segurança. Ele nunca foge ao controle, apesar da suspensão elevada. As únicas críticas ficam para o consumo, que considero elevado, e para a alta desvalorização."
Maria Cristina De Marchi, 55 anos, professora, São Paulo (SP)

O QUE EU ADORO

"São 230 cv com tração integral econtrole de estabilidade: ótima aceleraçãoe comportamento dinâmico irrepreensível. A manutenção é básica, só troca de óleo e filtros."
Fábio Vessani, 40 anos, engenheiro, piracicaba (SP)

O QUE EU ODEIO

"A alta desvalorização é certa e a rede de concessionárias é muito pequena. Para piorar, as peças de reposição nas autorizadas atingem valores absurdos."
Sidnei Portela, 40 anos, engenheiro ambiental, Belo Horizonte (MG)

Chevrolet Onix sedã roda pelas ruas

Modelo será a primeira novidade da GM em 2013

Depois de realizar sete lançamentos em 2012, a Chevrolet se prepara para a apresentação de outra novidade já no começo do ano que vem. O Onix sedã chegará ao mercado com a missão de substituir o veterano Prisma, recém-aposentado pela GM. 

Dada a proximidade de sua estreia, o Onix sedã recebeu sinal verde para rodar quase sem camuflagem por aí, como é de praxe nas futuras novidades da Chevrolet. O disfarce fosco esconde apenas os detalhes de design, mostrando que o modelo três-volumes será idêntico ao hatch até as portas de trás. O porta-malas saliente tem linhas que remetem ao estilo do Sonic Sedan.



O primeiro – e provavelmente – único derivado do Onix deve aproveitar os motores 1.0 e 1.4 do hatch, que entregam até 80 cv no caso do 1.0 e 106 cv no 1.4.

Lançamento: Chevrolet Trailblazer

Sucessora da Blazer, ela traz um generoso pacote de equipamentos, mas cobra (muito) caro por isso

Deixe no passado a imagem de carro de frota cultivada pela antiga Blazer. Sua sucessora, batizada de Trailblazer, é um projeto inédito, desenvolvido em conjunto com a nova S10 e repleta de inovações tecnológicas se comparada à geração anterior. 

O utilitário esportivo foi desenhado pelo time do centro de design da General Motors América do Sul, localizado em São Caetano do Sul (SP). Segundo a empresa, não se trata de um modelo derivado da S10. "Começamos a desenhar o novo Trailblazer junto com a nova S10. Seus traços e sua traseira tiveram forte influência e uma importante participação no desenvolvimento da picape", afirma Carlos Barba, diretor executivo do centro de design latino-americano. 

O estilo exibe características típicas dos modelos Chevrolet, como a grade frontal dividida em duas partes. As semelhanças com a S10 vão até as portas de frente, já que a traseira tem personalidade própria, realçadas pelas lanternas translúcidas. O visual imponente se traduz nas generosas medidas de 4,88 metros de comprimento, 1,90 metro de largura e distância entreeixos de 2,85 metros. Satisfatória para um veículo deste porte também é a distância de 23,2 centrímetros em relação ao solo. 
Por dentro há espaço para sete pessoas. A segunda e a terceira fileira de bancos ficam em posições mais elevadas do que quem viaja na parte dianteira da cabine, sendo que as duas fileiras de trás podem ser rebatidas, ampliando a capacidade do porta-malas de 205 litros para 1.830 litros. O nível de acabamento da versão única LTZ segue o padrão da picape S10, com iluminação em tom azulado e controles de ar-condicionado para os passageiros de trás no caso do SUV. 

A Trailblazer será vendida com os motores 2.8 turbodiesel CTDI, já usada na nova S10, e o novo 3.6 V6 a gasolina. O propulsor a diesel oferece tecnologias como turbo de geometria continuamente variável, entregando "maior torque em todas as rotações, respostas mais rápidas e melhor dirigibilidade", segundo a própria fabricante. No caso da motorização a gasolina, a palavra de ordem é desempenho, já que os 239 cv fazem o veículo acelerar de 0 a 100 km/h em 9,1 segundos e chegar aos 180 km/h. 

Entre os equipamentos de série, o SUV traz itens como ar-condicionado digital, freios ABS com EBD, controles de tração e estabilidade, computador de bordo, piloto automático com comandos no volante, airbag duplo frontal, airbags do tipo cortina, sensor de estacionamento traseiro, assistente de partida em rampas, rodas de liga leve de 18 polegadas e som premium com rádio CD Player, MP3, Bluetooth, entrada mini-USB e entrada auxiliar. A tração nas quatro rodas é acionada por um botão seletor localizado no painel e ambas as versões têm transmissão automática de seis marchas. 

Pena que o preço da Trailblazer também não lembre a antiga Blazer. A versão LTZ 3.6 V6 sai por 145.450 reais e a opção LTZ 2.8 custa salgados 175.450 reais, valor superior aos 157 mil reais pedidos pelo Range Rover Evoque Pure.

Confira a galeria de fotos

BMW divulga teaser da M6 GranCoupe

Modelo conta com a mesma motorização V8 de 4.4 litros

Após o vazamento de algumas fotos da M6 GranCoupe, a BMW divulgou oficialmente alguns teasers do modelo, que será apresentado oficialmente no próximo mês. Sua primeira aparição está marcada para o Salão de Detroit, em janeiro do próximo ano.

Prevista para chegar às concessionárias em 2014, o modelo contará com a mesma motorização V8 4.4 litros turbo. A potência gerada também deve ser a mesma que a encontrada nos modelos M6 Coupe e Conversível (560 cv).

A transmissão que deve equipar a M6 GranCoupe será manual, dupla de seis velocidades, que permitirá ao modelo acelerar de 0 a 100 km/h em 4.5 segundos, atingindo velocidade máxima de 250 km/h.

Mazda e Toyota fecham acordo para produzir carro no México

Subcompacto, baseado no Mazda2, será vendido da América do Norte

As marcas Mazda e Toyota anunciaram uma parceria para produzir um novo veículo, que será destinado ao mercado norte-americano. O acordo prevê a produção, por parte da Mazda, de um subcompacto econômico baseado no Mazda2, que será fabricado no México e vendido pela Toyota.

Estima-se que a planta da Mazda seja responsável pela produção de 50 mil unidades por ano e que a produção tenha início em 2015. O complexo mexicano pode fabricar 140 mil veículos por ano e deve entrar em funcionamento em 2014.

Com esta ação, a Toyota espera aumentar sua participação no mercado de subcompactos na América do Norte e a Mazda, por outro lado, ganha o benefício de dividir os custos de produção.

Seat confirma o lançamento de crossover em 2015

Modelo pretende rivalizar com Nissan Qashqai e o VW Tiguan

A Seat terá um crossover em sua linha de produtos em breve, muito provavelmente em 2015. A informação foi confirmada por James Muir, principal executivo da Seat.

O modelo deve rivalizar com modelos como o Nissan Qashqai e o Volkswagen Tiguan. Um carro-conceito com uma prévia da versão de produção deve ser mostrada nos próximos dois anos - Muir adiantou que o conceito IBX (foto), mostrado no Salão de Genebra, não será a base do crossover.

Pouco se sabe a respeito do modelo, porém o executivo da Seat disse que a marca achou mais estratégico investir em um crossover do que em um sedã de quatro portas. Segundo Muir, a expectativa da Seat é vender 100 mil unidades anuais.

Maior rede de autopeças dos EUA chega ao Brasil

AutoZone planeja abrir até 15 lojas em SP

O consumidor de São Paulo ganhará, ao longo de 2013, novas opções na hora de adquirir autopeças, acessórios e produtos relacionados ao automóvel. A AutoZone, maior rede de varejo de autopeças dos Estados Unidos, já iniciou suas atividades no Brasil e dedicará os próximos meses a implementar uma rede em São Paulo.

A meta inicial é de abrir entre 12 e 15 lojas no Estado de São Paulo em um ano, expandindo posteriormente o negócio para outras regiões do país. “Estamos entusiasmados com o Brasil, mas vamos entrar devagar. Abriremos algumas lojas antes de revisarmos nosso modelo", diz Bill Rhodes, presidente executivo da Autozone.

A primeira loja da AutoZone já está funcionando em Sorocaba (SP) desde setembro e servirá como modelo para a expansão da rede no mercado nacional. A empresa estudou sua entrada no Brasil por cinco anos até chegar a uma decisão e poderá entrar em outros mercados da América do Sul,  dependendo dos resultados por aqui.

Este é o primeiro investimento da Autozone fora da América do Norte, onde detém 15% do mercado - exatamente a mesma meta no mercado brasileiro de varejo de autopeças. Quem estará à frente das operações da AutoZone no mercado brasileiro será Maurício Braz, executivo com passagens pela General Motors e Toyota.

Novo VW Fusca chega por R$ 76.600

Compacto usa motor 2.0 turbo de 200 cv

O novo Fusca, uma das estrelas da Volkswagen no último Salão do Automóvel de São Paulo, já tem preço definido. O modelo chega ao mercado brasileiro ainda em novembro por 76.600 reais na versão com câmbio manual de seis marchas e 80.990 reais se equipado com a transmissão automática de dupla embreagem, chamada de DSG.

Quase nada restou do antigo Fusca nesta nova versão. Apenas o design remete ao clássico "besouro", embora as formas do carro sejam menos redondas que o New Beetle, de 1998. Os para-lamas ganharam cantos mais quadrados para fazer o novo Fusca cair no gosto do público masculino. Na parte de trás, chama atenção o aerofólio incorporado à tampa do porta-malas. O interior também deixou de lado os cantos arredondados, priorizando a esportividade explícita em detalhes como os mostradores de temperatura do óleo, relógio com cronômetro e medidor da pressão do turbo colocados acima do sistema de som e navegação por satélite.

O motor escolhido para equipar o novo Fusca é o 2.0 TSI com injeção direta de combustível, que entrega 200 cv. Com a transmissão automática DSG de seis marchas, o carro vai de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e chega aos 210 km/h.

Seguindo a tendência dos compactos de imagem lançados recentemente, o novo Fusca poderá ser personalizado com adesivos colados na carroceria, opções de revestimento de couro bicolor nos bancos, rodas de liga leve, entre outros detalhes.

Surge Evoque para o Rally Dakar

Totalmente modificado, modelo tem autonomia para até 1.200 km

O Excite Rallye Raid, grupo britânico especialista nas competições do Rally Dakar, divulgou as primeiras imagens e informações do veículo a ser utilizado na próxima edição da competição, agendada para ocorrer entre os dias 5 a 20 de janeiro de 2013. Chamado Desert Warrior 3, o modelo é baseado no Land Rover Range Rover Evoque, mas recebeu modificações profundas para participar da prova na categoria — conhecida como uma das mais exigentes do mundo.

Para ser homologado para a categoria T3, o Evoque recebeu motor BMW 3.0 6 cilindros em linha biturbo diesel, que produzirá 275 cavalos de potência e 66,3 mkgf de torque nesta configuração. O modelo também conta com câmbio de seis marchas sequencial da ZF, além de um tanque de combustível para percorrer longas distâncias sem ser reabastecido — com 260 litros de capacidade, ele permitirá uma autonomia de até 1.200 km.

Com 1.900 kg, o modelo conta com diversos reforços estruturais, gaiola de proteção, suspensão com oito amortecedores, e pneus BF Goodrich.

Europa: VW anuncia pré-venda de 40 mil unidades do Golf VII

Nova geração do hatch chegará às lojas no próximo sábado

Revelada ao público durante o último Salão de Paris, a sétima geração do Volkswagen Golf chegará às concessionárias da Alemanha no próximo sábado (10). E, de acordo com a marca, 40 mil unidades do hatch foram negociadas em pré-venda.

O número de pedidos, abrangendo diversos países europeus, é o mesmo obtido pela Mercedes-Benz quando lançou o novo Classe A, em meados de 2012.

O Golf VII terá seis opções de motorização, sendo quatro a gasolina e duas a diesel. A versão de entrada, equipada com motor a gasolina de 85 cavalos de potência, tem preço fixado em 16.975 euros.

Nissan pode lançar rival para o Golf

Modelo seria baseado no Invitation concept

A Nissan planeja lançar um modelo para rivalizar com o VW Golf. De acordo com informações veiculadas na revista inglesa Car, a montadora japonesa deverá introduzir a novidade no mercado automotivo global em 2014.

O local de fabricação do hatch médio deverá ser a planta de Sunderland, na Inglaterra, tendo como base o Invitation concept, exibido em março deste ano durante o Salão de Genebra.

Algumas dados sobre a motorização do modelo também foram especulados. É provável que haja algumas opções, incluindo motores 1.2 e 1.5 advindos da parceria Renault-Nissan.

Vendas crescem 17,7% em outubro

HB20 e EcoSport se destacam no mês

Os emplacamentos de automóveis de passeio e comerciais leves em outubro tiveram alta de 17,7% se comparado a setembro, chegando a 326.917 unidades, segundo dados do último relatório da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). No confronto com os números de outubro de 2011, o crescimento é de 23,94%, e no resultado acumulado, o setor está perto de chegar nos 3 milhões de veículos emplacados: até outubro, são 2.993.696 emplacamentos, alta de 7,27% em comparação ao acumulado de 2011.

A tendência é que os resultados sejam ainda melhores até o fim do ano, por conta da nova prorrogação do IPI, anunciada pela presidente da República Dilma Rousseff durante a abertura do 27º Salão do Automóvel de São Paulo, realizado entre 24 de outubro e 4 de novembro.

Entre as montadoras, a Fiat deteve 24,71% do segmento de automóveis de passeio e comerciais leves em outubro. A VW aparece em segundo lugar com 21,58%, seguida por General Motors (16,54%), Ford (9,16%), Renault (6,49%), Honda (4,04%), Toyota (3,85%) e Hyundai (3,21%). No resultado acumulado, a liderança também é da Fiat (23,13%), à frente de Volkswagen (21,24%), GM (17,62%) e Ford (8,98%).

EcoSport e HB20 estreiam com o pé direito; Gol segue líder 

O mês de outubro ficou marcado pelo bom desempenho de dois aguardados lançamentos. O Ford EcoSport teve 6.525 emplacamentos em seu primeiro mês oficial de vendas para pessoas físicas, ante 3.036 unidades comercializadas em setembro. Já o Hyundai HB20 estreou na tabela da Fenabrave com 3.312 emplacamentos no décimo mês de 2012.

No ranking acumulado de 2012, o Volkswagen Gol permanece no topo, com 239.673 unidades emplacadas, superando Fiat Uno (218.970) e Fiat Palio (150.687). O VW Fox surge em quarto lugar (142.429 emplacamentos), com Chevrolet Celta, Ford Fiesta, Renault Sandero e Chevrolet Corsa Sedan completando a lista dos oito mais vendidos.

Suzuki fecha divisão de carros nos EUA

Departamento tem mais de US$ 360 mi em dívidas

A Suzuki entrou com um pedido de proteção contra falência para a divisão de automóveis nos Estados Unidos. O pedido é similar ao processo de recuperação judicial pelas leis brasileiras, também conhecido como concordata. 

A empresa pretende desativar o departamento, que não vem apresentando resultados positivos por conta da valorização do iene e da queda nas vendas, após quase trinta anos. O pedido de concordata será realizado em um tribunal federal na Califórnia, abrindo caminho para a empresa se concentrar nas vendas de motocicletas e barcos. 

Atualmente, a American Suzuki Motor Corp., única distribuidora de veículos da marca nos Estados Unidos, acumula 346 milhões de dólares em dívidas.

Audi promete resgatar personalidade dos modelos

Design deixará padronização estética de lado

Depois de ser criticada pela identidade visual que deixou seus carros muito parecidos entre si, a Audi afirmou que implementará uma nova tendência de design focando “em algo novo sem deixar de lado a tradição”. 

Segundo o chefe de design da empresa, Wolfgang Egger, tecnologia e design terão uma ligação bastante forte nos futuros modelos da marca. O primeiro representante desta nova filosofia de estilo é um Crosslane Coupé Concept, que pode antecipar as linhas do Q2, novo utilitário esportivo compacto da marca. 

Ainda de acordo com a montadora, o estilo das linhas A, R e Q terá diferenças significativas. Inicialmente, a linha Q receberá as mudanças mais expressivas, sendo que o restante da linha receberá as alterações posteriormente, incluindo a adoção de uma grade com estilo mais tridimensional. A mesma diferenciação entre os modelos deve acontecer no interior.

VW lança Amarok com 180 cv no Reino Unido

Motor biturbo é vendido no Brasil desde o começo do ano

A Volkswagen passará a oferecer o motor 2.0 biturbo a diesel, de 180 cv, na Amarok vendida no Reino Unido. 

A nova motorização é oferecida desde o começo de 2012 no mercado latino-americano e também em alguns países da Europa. Segundo dados fornecidos pela VW, a picape vai de 0 a 100 km/h em 11 segundos e tem consumo médio de 12,5 km/l. Com o acréscimo de potência, a VW decidiu elevar a capacidade de carga da Amarok para 3.200 quilos. 

Opcionalmente, a montadora passa a oferecê-la com o pacote Bluemotion, que faz o consumo médio da Amarok saltar para 12,8 km/l. Além destas modificações, a picape tem sensores de estacionamento na dianteira e na traseira, faróis de neblina que acompanham o movimento do volante, Bluetooth e rodas de liga leve de 19 polegadas.

Fiat lança Novo Uno Série Especial Itália

Novidade tem preços a partir de R$ 31 430

A Fiat anunciou a chegada do Novo Uno Série Especial Itália ao mercado. O modelo é o quarto da marca a contar com a série, depois de Idea, Punto e Palio Weekend.

O carro, baseado na versão Vivace, tem alguns itens customizados com as cores da bandeira italiana, como a nome “Uno” na traseira, as pequenas grades ao lado do emblema da Fiat, na dianteira, e os bancos dianteiros.

Entre os itens que compõem a novidade, destaque para as rodas de liga-leve de 14 polegadas, spoiler na tampa traseira, faróis com máscara negra, faróis de neblina, volante com regulagem de altura, ar-condicionado, entre outros.

O Novo Uno Série Especial Itália chega com duas opções de preço: R$ 31 430, para modelos com cor de carroceria sólida, e R$ 32 180, para modelos com pintura metálica.

Peugeot 308 THP chega ao Brasil por R$ 73.990,00

Modelo é equipado com motor 16 válvulas e gera 165 cv

A Peugeot anunciou, nesta quinta-feira, que o 308 THP chegará às concessionárias da marca no dia 5 de novembro e, por R$ 73.990,00, oferecerá motor (THP Turbo High Pressure), de 165 cv e transmissão automática sequencial de seis velocidades.

Denominada Feline THP, a versão turbo do 308 passa a contar com a mesma motorização que equipa os modelos 3008, 408, RCZ, 508 e 308 CC. O propulsor THP é alimentado por um sistema de injeção direta de gasolina que desenvolve 165 cavalos de potência a 6.000 rpm e tem torque máximo de 24,5 mkgf.

Para ressaltar seu visual esportivo, o 308 Feline THP conta com rodas escurecidas em liga leve de 17 polegadas, retrovisores externos na cor grafite e volante de base achatada com revestimento em couro. O modelo será oferecido nas cores branco banquise, cinza alumínio e vermelho luc.

Aversão topo de linha da gama 308 conta, de série, com o sistema de navegação WIP NAV (GPS integrado ao painel com tela colorida multifunções de sete polegadas rebatível eletricamente).

Toyota chega à marca de 25 milhões de carros feitos na América do Norte

Produção da montadora no continente começou há 26 anos

Na última semana, a Toyota alcançou a marca de 25 milhões de carros produzidos na América do Norte. A montadora celebrou o feito com um evento, realizado na planta de Kentucky (Estados Unidos). O carro de número 25.000.000 é um Avalon Hybrid, fabricado na cor prata.

A Toyota fabrica carros na região há 26 anos. Nesse período, foram investidos US$ 24 bilhões e gerados 365 mil empregos, contabilizando apenas os números relativos aos Estados Unidos. Canadá e México também contam com fábricas da marca, respondendo por mais de 5 milhões dos carros produzidos no continente nesse período.

EUA: Hyundai e Kia admitem erro em estimativa de consumo

Montadoras irão ressarcir proprietários

A Agência de Proteção Ambiental (EPA) dos Estados Unidos confirmou que alguns dos modelos vendidos por Hyundai e Kia Motors no mercado automotivo do país possuem consumo de combustível maior do que aquele indicada pelas montadoras ao vender os veículos.

Auditores da EPA constataram que o consumo combinado de modelos 2011 a 2013 não é de 27 milhas por galão (aproximadamente 11,5 km/l), mas sim de 26 mpg (em torno de 11 km/l).

Alguns casos específicos são mais notórios. Modelos da Hyundai, como Accent, Elantra e Veloster, cujo consumo anunciado era de 40 milhas por galão (17 km/l), deverão ter o valor alterado para 37 (15,7 km/l) ou 38 (16,1 km/l) mpg.

As montadoras admitiram o erro no valor indicado e anunciaram que modificarão as especificações técnicas dos carros em questão. Além disso, os proprietários serão convocados a levar os veículos às concessionárias para verificação do hodômetro.

Serão feitos cálculos de quantos litros de combustível foram utilizados além do que a estimativa original previa. O ressarcimento será feito com base no valor correspondente a essa quantidade, acrescido de 15%.

Audi A6 e A7 Sportback Black Edition chegam à Europa

Modelos contam com acabamento em preto e detalhes esportivos

A série Black Edition para os modelos A6, A6 Avant e A7 Sportback já está disponível para os clientes de Audi no Reino Unido.

Entre as diferenças, a linha Black Edition conta com rodas de 20 polegadas (21 no A7), acabamento preto na grade e molduras das janelas. 

Dentro da cabine, os três modelos contam com couro preto nos bancos esportivos, equipamentos da linha S da Audi e rádio digital com entrada para iPod e som BOSE. 

O A6 Black Edition custa 35.010 libras esterlinas, seguido pelo A6 Avant, que sai por 36.970, e pelo A7 Sportback, por 50.575 libras. Os pedidos podem ser feitos a partir de novembro e as entregas começam em 2013.

Seat revela Ibiza CUPRA 2013

Modelo utiliza motor 1.4 turbo de 180 cv

A Seat lançou nesta segunda-feira (5) o Ibiza CUPRA 2013, modelo que havia sido mostrado em abril de 2012, durante o Salão de Pequim, como carro-conceito.

O modelo segue visualmente a tendência mostrada na atual linha Ibiza. Um dos detalhes mais visíveis é a grande entrada de ar no para-choque dianteiro. O Ibiza CUPRA também chega com rodas de liga-leve de 17 polegadas.

Sob o capô, o motor utilizado é o 1.4 turbo, que entrega 180 cavalos de potência. O modelo faz o teste de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e alcança a velocidade máxima de 228 km/h. O consumo médio de combustível divulgado pela Seat é de 20,3 km/l.

O Ibiza CUPRA terá diversos itens de série, como faróis bi-xenônio, luzes diurnas de LED, sensor de chuva e bancos dianteiros esportivos.

Com início das vendas programado para janeiro de 2013, o Ibiza CUPRA já tem preço definido na Inglaterra: 18,8 mil libras esterlinas.

Renault apresenta a versão europeia do Fluence

Modelo ganhou novo motor e opção de câmbio automatizado

A Renault mostrou o novo Fluence europeu, que será apresentado oficialmente no Salão de Istambul, na Turquia. Após um facelift, o destaque no sedã é que ele adota a nova identidade visual da marca, assim como o novo Clio. Na dianteira, luzes diurnas de LED passam a integrar o para-choque e a traseira ganha linhas mais refinadas.

Produzido na cidade turca de Bursa, o novo Fluence conta com mostradores digitais em todas as versões e itens tecnológicos, como o sistema multimídia R-Link, que permite controlar ações por meio de comandos de voz. O modelo conta, ainda, om freio de estacionamento com comando elétrico e USB/Bluetooth.

A motorização também passou por mudanças. Agora, o sedã conta com um novo propulsor 1.6 litro a gasolina, que gera 115 cv de potência. A transmissão é de variação contínua - CVT, com opção de câmbio automatizado. O Fluence 2013 também terá duas variantes com motor turbodiesel.