Citroën prepara volta do 2CV, diz revista

Compacto seria baseado no conceito C-Cactus

O clássico Citroën 2CV pode voltar às ruas em breve. Segundo informações da revista Autobild, a reencarnação do compacto surgiria de um projeto conhecido como E3 Essential, baseado no C4 europeu.

Ainda de acordo com a publicação, o veículo teria aproximadamente 4,3 metros de comprimento e design inspirado no C-Cactus, carro-conceito exibido no Salão de Frankfurt de 2007. Pouco se sabe sobre as opções de motorização, embora boatos digam que o carro terá motorizações a gasolina (com 82 cv e 100 cv) e a diesel (92 cv).

A marca francesa poderá exibi-lo na forma de um carro-conceito antes de iniciar a produção em série. Se isso acontecer, o protótipo seria mostrado no Salão de Frankfurt de 2013.

Audi desiste de novo A2

Modelo foi mostrado como conceito em 2011

Quem esperava pela versão definitiva do compacto A2 vai se decepcionar com esta notícia. Segundo a imprensa europeia, a Audi teria cancelado os planos de produção do modelo.

Apresentado como carro-conceito em 2011, o A2 seria lançado em 2015 para combater o BMW i3. O veículo chegaria ao mercado europeu nas versões elétrica e híbrida do tipo plug-in, ambas com a tecnologia de carroceria de alumínio usada em modelos mais caros. Segundo a revista inglesa Autocar, fontes ligadas à Audi afirmaram que “as lições aprendidas com o projeto do novo A2” serão aplicadas em futuros lançamentos da marca.

O A2 conceitual tinha um motor elétrico com potência equivalente a 116 cv e baterias de íon-lítio posicionadas no assoalho. Dados fornecidos pela Audi indicavam aceleração de 0 a 100 km/h em 9,3 segundos e velocidade máxima de 150 km/h. O A2 poderia rodar até 124 quilômetros sem precisar parar para recarga.

Fiat Uno e Palio ganham série Interlagos

Edição tem cor exclusiva e mais itens

A Fiat já vende a série especial Interlagos dos modelos Uno Sporting e Palio Sporting em sua rede de concessionárias.

Apresentadas no último Salão do Automóvel de São Paulo, realizado entre outubro e novembro de 2012, as versões se diferenciam da linha Sporting convencional pela cor exclusiva Amarelo Interlagos. Além da nova tonalidade, a série traz rodas de liga leve com pintura diferenciada e detalhes externos (capas dos espelhos retrovisores e aerofólio) pintados na cor Preto Brilhante. Por dentro, o acabamento tem costura amarela no tecido dos bancos e no volante revestido em couro.

No Uno Sporting Interlagos, a lista de equipamentos inclui ar-condicionado, banco do motorista com regulagem de altura, quadro de instrumentos com aro cromado, pedaleiras esportivas, encosto de cabeça central no banco traseiro, rádio CD Player com reprodução de MP3, Bluetooth e entrada USB.

Já o Palio Interlagos agrega ao catálogo da versão Sporting teto solar elétrico, rádio CD Player com MP3 e Bluetooth, entrada auxiliar USB, comandos de som no volante, vidros elétricos nas portas de trás e retrovisores elétricos.

O Uno Sporting Interlagos tem preço sugerido de 36.830 reais e o Palio Sporting Interlagos sai por 43.860 reais.

Curta nossa página no facebook

Curta nossa página no facebook e fique por dentro das novidades automotivas.

IPI de carros começa a subir em janeiro

Retomada do imposto deve ser concluída até julho

O primeiro dia de 2013 marca o retorno gradual do IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para os automóveis de passeio.

A partir desta segunda-feira, 1º de janeiro, os modelos com motor 1.0, que tinham alíquota zerada, passam a recolher imposto de 2%. Entre abril e junho, o imposto subirá para 3,5%, chegando a 7% em julho, segundo previsão feita pelo governo.

No caso dos veículos com motores de 1-litro a 2-litros com tecnologia flexível de combustível, a alíquota subirá de 5,5% para 7% até março. Um novo reajuste será realizado em abril, subindo para 9%, podendo chegar aos 11% em julho.

A retomada gradativa do IPI foi decidida pelo Ministério da Fazenda como alternativa para manter as vendas da indústria automobilística em alta, o que poderia não acontecer se os impostos voltassem aos valores praticados anteriormente de forma repentina. A primeira redução do IPI foi anunciada no dia 21 de maio de 2012.

Bentley revela Continental GT Speed Convertible

Conversível tem motor biturbo com 620 cv

O conversível de quatro lugares mais rápido do mundo. É assim que a Bentley define o novo Continental GT Speed Convertible, uma das primeiras novidades apresentadas em 2013.

Equipado com o motor 6.0 W12 biturbo usado no Continental GT Speed cupê, ele entrega 620 cv e torque máximo de 81,5 mkgf. Segundo dados fornecidos pela Bentley, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e chega aos 325 km/h. Em relação à versão GT, o Speed teve mudanças na suspensão, que recebeu novas molas e amortecedores e teve sua altura rebaixada em 10 milímetros. Os engenheiros britânicos também fizeram alterações na barra estabilizadora e deixaram a direção com respostas mais precisas.

Quem vê o GT Speed identifica a nova versão pelas novas rodas de liga leve de 21 polegadas, grade cromada com acabamento exclusivo e novas saídas de escapamento. O interior conta com novo revestimento de couro nos bancos esportivos e apliques de alumínio no painel, que podem ser trocados por fibra de carbono.

Com o início das vendas agendado para o primeiro semestre de 2013, o Bentley Continental GT Speed Convertible deve ser vendido por aproximadamente 164 mil libras esterlinas em seu país de origem, sendo 15 mil libras mais caro que a versão GT Convertible.

Mercedes-Benz projeta liderar segmento premium até 2020

Marca atualmente ocupa o terceiro lugar

O CEO da Daimler, Dieter Zetsche, afirmou que espera ver a Mercedes-Benz de volta ao topo do segmento de veículos premium até 2020. Em entrevista ao jornal Boersen-Zeitung, o executivo afirmou que não é impossível deixar Audi e BMW para trás.

“Estou confiante que estaremos à frente de nossos rivais até 2020”, declarou Zetsche, ressaltando que espera atingir este objetivo enquanto estiver no comando da empresa. O contrato de Dieter com a Mercedes-Benz vai até dezembro de 2013, mas deve ser renovado por mais três anos antes de seu término.

Além de demonstrar confiança, Zetsche surpreendeu ao admitir que a Mercedes-Benz não conseguiu acompanhar suas concorrentes no segmento de veículos compactos e na China, embora tenha registrado bons resultados no país mais populoso do mundo.

Com a crise na Europa e o crescimento em nações emergentes, os especialistas do mercado esperam que a BMW reitere sua liderança em 2013, com uma previsão de 1,54 milhão de veículos comercializados no ano que vem. Se a projeção realmente se confirmar, a BMW ficará à frente da Audi, que deve vender 1,44 milhão de automóveis, de acordo com estimativas feitas pela consultoria especializada IHS Automotive. A Mercedes-Benz tem grandes chances de recuperar a vice-liderança perdida para a Audi se a previsão de 1,46 milhão de unidades vendidas em 2013 realmente se concretizar.

VW pode lançar Polo com tração integral

Hatch usaria componentes do Audi A1 quattro

Depois de apresentar o Polo R WRC na Europa, a Volkswagen pode lançar um Polo com tração nas quatro rodas.

O diretor de Pesquisa e Desenvolvimento da VW, Ulrich Hackenberg, afirmou que a versão "seria perfeita para alguns países", mas não quis revelar se o veículo realmente será fabricado. Se você faz parte do grupo de fãs que torcem pela produção deste carro, saiba que Hackenberg pensa da mesma forma. O executivo disse que um Polo com tração nas quatro rodas ajudaria a criar uma "ligação emocional" entre os clientes e o WRC, o Campeonato Mundial de Rali, no qual a Volkswagen estreia em 2013.

A produção do Polo 4x4 poderia ser facilitada pelo fato do Grupo Volkswagen já contar com um modelo com características semelhantes em seu portfólio. Trata-se do Audi A1 quattro, que usa a mesma plataforma do Polo europeu.

Chery Celer ganha novo visual

Modelo será produzido no Brasil em 2013

A estreia do Celer no mercado brasileiro estava prevista para o fim de 2012, mas a filial local da Chery adiou sua estreia por aqui. Um dos motivos pode ter sido a reestilização do modelo, que agora tem linhas mais elegantes e um novo interior.

As principais mudanças visuais foram feitas na frente. Os faróis com formato mais arrojado ganharam máscara negra e os novos para-choque e grade frontal deixaram o Celer com ar mais esportivo. As mudanças na parte traseira foram mais discretas, embora o novo para-choque tenha sido suficiente para rejuvenescer o estilo do Celer.

O interior tem novo acabamento e uma vistosa tela multifuncional sensível ao toque, que agrupa as funções de navegador por satélite e até conexão à internet. Além destes itens, o Celer traz equipamentos como sensor de estacionamento e monitoramento da pressão dos pneus.

É provável que estas novidades – assim como o novo visual – serão incorporados no Celer que será fabricado no Brasil até o fim de 2013, em uma fábrica que está sendo construída em Jacareí (SP). O modelo terá motor 1.5 16V flex, com 116 cv, e será lançado nas versões hatch e sedã. Seu preço deve ficar entre 30 mil reais e 45 mil reais.

GM e VW brigam pela liderança na China

Mercado local de carros crescerá 10% em 2013

A disputa pelo primeiro lugar no maior mercado de automóveis do mundo deve ficar entre General Motors e Volkswagen AG em 2013.

O conglomerado alemão não ocupa o primeiro lugar na China desde 2004, mas tem grandes chances de voltar ao lugar mais alto do pódio no ano que vem, quando deve vender 2,7 milhões de veículos por lá, segundo a agência de notícias Automotive News. A estimativa é feita com base em um levantamento feito pela consultoria especializada JSC Automotive Consulting, levando em consideração o lançamento de oito modelos inéditos ou reestilizados, incluindo os novos Santana e Golf e o repaginado Audi Q3. A GM é a atual líder no mercado chinês, e prepara a chegada do Cadillac XTS e de três novos modelos Opel. Ambas apostam no crescimento das vendas de automóveis de passeio na China, que devem subir aproximadamente 10% em 2013, segundo analistas consultados pela Bloomberg News. 

No mundo, a Toyota deve reassumir a liderança perdida pela Volkswagen em 2012, sendo que a marca alemã briga com a GM pelo segundo lugar global. A empresa japonesa diz que pode vender 9,91 milhões de veículos neste ano, batendo um recorde de unidades comercializadas. No entanto, a Toyota ainda tem dificuldades se firmar na China, mercado este dominado por suas rivais.